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科技日報記者王健高?實習記者?宋迎迎通訊員張矛

11月11日，“薩芬動力”（Safeen?Power）輪在山東港口青島港鳴笛啟航，標志著山東省港口集團與阿聯(lián)酋阿布扎比港務(wù)集團合作的“中東—遠東”航線正式開通，兩大港口集團在締結(jié)友好港口后進一步深度合作，山東港口再添“一帶一路”中東集裝箱新航線。

新航線將由阿聯(lián)酋阿布扎比港務(wù)集團旗下全資船公司Safeen?Feeder負責運營，首航掛靠中國青島、寧波兩個港口，直達阿聯(lián)酋阿布扎比哈利法港，再經(jīng)過Safeen?Feeder自有駁船航線網(wǎng)絡(luò)，中轉(zhuǎn)至沙特、伊拉克、巴林、蘇丹等中東非地區(qū)的13個要緊港口。新航線的開通，將把大量優(yōu)質(zhì)資金、資源、項目引入山東港口，為港口帶來單次近3800TEU的集裝箱吞吐量，并為貿(mào)易企業(yè)提供新的高質(zhì)量進展國際物流通道。

此次新航線的開發(fā)，將進一步豐富山東港口國際集裝箱航線布局，暢通國際貨運通道，加強與中東地區(qū)貿(mào)易航運往來，完善山東港口海外產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條。后續(xù)，山東港口將結(jié)合薩芬中東航線，加速升級海外倉功能，打造“海外倉+航運+供應(yīng)鏈金融+綜合物流服務(wù)”的全程供應(yīng)鏈商業(yè)模式。

一體化改革以來，山東港口開通航線100余條，總數(shù)達到328條，航線數(shù)量和密度穩(wěn)居北方港口首位；陸向開班列、建陸港、拓貨源，開發(fā)內(nèi)陸港31個、班列81條，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)保持全國第一，基本形成覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞、歐洲以及東盟的海鐵聯(lián)運物流大通道。

來源：中國科技網(wǎng)