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科技日?qǐng)?bào)記者吳純新

11月11日，記者從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，由長江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司建設(shè)治理、中鐵七局承建的新建滬渝蓉高鐵（又稱“沿江高鐵”）首條隧道，武（漢）宜（昌）段羅家村隧道順利貫穿，標(biāo)志著新建滬渝蓉高鐵建設(shè)取得新發(fā)展。

新建滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、重慶至成都等7個(gè)項(xiàng)目組成，線路總長約2100公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

滬渝蓉高鐵武宜段羅家村隧道位于湖北宜昌當(dāng)陽市，全長315米，最大埋深約48.7米，為單洞雙線隧道。

中鐵七局滬渝蓉高鐵武宜段WYZQ—7標(biāo)一分部項(xiàng)目經(jīng)理王根成介紹，項(xiàng)目部承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)11條隧道群的施工任務(wù)。建設(shè)治理和施工單位采用大型機(jī)械化配套作業(yè)，堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、少擾動(dòng)、快封閉、勤測(cè)量”原則，借助信息化手段，針對(duì)不同圍巖類別，及時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，嚴(yán)格操縱隧道沉降變形，保證隧道施工安全質(zhì)量可控。

據(jù)悉，新建滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，建成后東西橫貫長江沿岸六省市，串聯(lián)起長三角都市群、長江中游都市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)構(gòu)建長江綜合交通運(yùn)輸體系和推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)展具有重大意義。

（武漢鐵路局供圖）

來源：中國科技網(wǎng)