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11月14日，蘭博基尼官方正式發(fā)布了Huracán Sterrato車型的外觀官圖。新車不僅是品牌最后一款純燃油車型，并且Huracán Sterrato 依然一輛采取跨界設定的越野超跑。據悉，新車將于2022年11月30日舉辦的邁阿密巴塞爾藝術展上進行實車亮相。

事實上在先前的預告中，Lamborghini 差不多釋出了Huracán Sterrato 的偽裝照片，雖講一些細節(jié)被偽裝車貼遮掩，只是和2019 年6 月發(fā)表的同名概念車相比，依然能看出來兩者之間的差異并不大。與普通Huracán相比，HuracánSterrato的輪距加寬30mm，輪拱也包覆防刮材質，車頂與車頭等處亦額外配備照明系統(tǒng)，由此能夠看出HuracánSterrato是針對越野路段開辟的車型。

新車還在車頂上增加了一組行李架，以便在進行越野穿越的時候帶足補給品。并且，新車安裝了為Sterrato單獨開辟的20英寸輪圈以及越野輪胎，同時全新的懸架系統(tǒng)提升了47mm的車身高度，帶來了更好的經過性。

并且，新車在后發(fā)動機艙蓋上安裝了全新的進氣頂鏟，這一改變是因為思考到新車將會在一些沙石路面高速行走，蹦起的石子塵土會進入進氣道損害發(fā)動機和進氣效率，所以做成了頂置進氣，也更具有拉力賽車的味道。為了進一步加強車身防備性能，后包圍在把原先的將尾部擴散器改為了后護板，以保護發(fā)動機油底殼以及變速箱、四驅分動系統(tǒng)等零部件。

目前官方并未公布內飾官圖，新車詳細的數據規(guī)格仍然秘而不宣，包括車身尺寸、V10發(fā)動機動力輸出數據等等。以Huracán常規(guī)的作為參考，新車將會搭載經典的5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，最大輸出640PS，最大扭矩600Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及通過重新標定的四驅系統(tǒng)。

值得留意的是，蘭博基尼在Huracán Sterrato之后發(fā)表的新車，都會使用電動化動力系統(tǒng)，品牌首款純電新車則預計在2028年左右上市。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）

來源：太平洋汽車網