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科技日?qǐng)?bào)記者?郝曉明

近日，由中國(guó)科學(xué)院金屬研究所承擔(dān)的“航空件超高速?zèng)_擊液壓成形技術(shù)與裝備”項(xiàng)目經(jīng)過(guò)了中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)組織的科技成果鑒定，該成果將為航空高性能輕量化零部件的高效率、短流程、綠色智能創(chuàng)造提供技術(shù)支持。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目基于高應(yīng)變速率增塑的材料特性，提出了一種全新航空鈑金零件創(chuàng)造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)將液壓成形與沖擊成形二者的有機(jī)結(jié)合，攻克了高壓蓄能組合裝置、新型“桿+錘”驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)減阻設(shè)計(jì)等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高速高能量沖擊源的輸出及精確操縱，成功研制出新型超高速?zèng)_擊液壓成形專用裝備，并開(kāi)辟出相應(yīng)的先進(jìn)成形技術(shù)和產(chǎn)品。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后與國(guó)內(nèi)多家航空創(chuàng)造企業(yè)開(kāi)展深入合作，實(shí)現(xiàn)了加強(qiáng)框體類零件、非對(duì)稱錐型類零件、帶曲率半管類零件、深腔回轉(zhuǎn)體類零件等多款航空典型鈑金零件的高效、高質(zhì)量成形，涵蓋了鋁合金、鋁鋰合金、鈦合金等低塑性材料的成形、沖孔以及校形等各個(gè)工藝過(guò)程。

來(lái)源：中國(guó)科技網(wǎng)