奧迪RS Q e-tron國內(nèi)亮相 接著征戰(zhàn)達喀爾拉力賽
時間：2022-11-24 11:48:57
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亮相 接著征戰(zhàn)達喀爾拉力賽http://92xc.com.cn/article/11089.html&summary=近日，奧迪RSQe-tron正式亮相國內(nèi)。新車已從去年開始成為奧迪參與新一屆達喀爾拉力賽的戰(zhàn)車，最大的亮點是將搭載最大功率500kW（680PS）的增程式混合動力系統(tǒng)。作為一輛拉力賽車，外觀自然要有拉力范，雙門雙座的車身結(jié)構(gòu)短小精悍，高&site=baidu&pics=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到QQ好友")
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。新車已從去年開始成為奧迪參與新一屆達喀爾拉力賽的戰(zhàn)車，最大的亮點是將搭載最大功率500kW（680PS）的增程式混合動力系統(tǒng)。作為一輛拉力賽車，外觀自然要有拉力范，雙門雙座的車身結(jié)構(gòu)短小精悍，高@深圳都市網(wǎng) 原文學(xué)習(xí)戳→&content=utf-8&pic=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到新浪微博")
近日，奧迪RS Q e-tron正式亮相國內(nèi)。新車已從去年開始成為奧迪參與新一屆達喀爾拉力賽的戰(zhàn)車，最大的亮點是將搭載最大功率500kW（680PS）的增程式混合動力系統(tǒng)。
作為一輛拉力賽車，外觀自然要有拉力范，雙門雙座的車身結(jié)構(gòu)短小精悍，高底盤、長行程懸架，再加上四輪四角的車身造型，能讓它在賽道上有著更靈便的表現(xiàn)。
只是這輛奧迪RS Q E-Tron最大的亮點依然在它的動力上，其搭載一臺來自DTM賽事高效2.0T發(fā)動機，在行駛時為高壓電池充電。新車的前后軸都布置了驅(qū)動電機，這些電機是從2021年奧迪e-tron FE07 Formula E賽車改裝而來，這套強大的增程式動力系統(tǒng)能夠輸出最高500kW的功率，而電池組容量則達到了50kWh。
作為參考，奧迪今年將接著使用RS Q e-tron參加達喀爾拉力賽。E2（新一代）車輛外觀有明顯的優(yōu)化，并減重100公斤，重心和風(fēng)阻系數(shù)進一步降低。并且，新的10幅輪圈更容易處理，備胎的取放、固定也更加簡便。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）
來源：太平洋汽車網(wǎng)