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日前，RAM Revolution電動(dòng)概念皮卡在2023CES展上正式首發(fā)亮相。新車(chē)基于STLA Frame架構(gòu)進(jìn)行打造，最大能夠容納200千瓦時(shí)電池組，新車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)805km，預(yù)計(jì)最快2024年推出量產(chǎn)版。

RAM Revolution基于Stellantis STLA 架構(gòu)所打造，采用一體式的車(chē)身設(shè)計(jì)，整體雖仍有傳統(tǒng)燃油車(chē)的影子，但在細(xì)節(jié)上則將更具科技感，例如電子后視鏡、X型LED日行燈、可發(fā)光的中央RAM字樣LOGO等等。并且24英寸的輪轂中央亦有發(fā)光的RAM樣，搭配越野輪胎更增強(qiáng)粗曠運(yùn)動(dòng)感。

新車(chē)第二排座椅后方還采用電動(dòng)中門(mén)，令乘員艙和尾斗互通，制造至少18英尺的空間。除此之外，車(chē)內(nèi)也加入官方稱(chēng)作Ram Track的模塊化系統(tǒng)，座椅和中控臺(tái)能夠輕松的重新定位在地板上，以創(chuàng)建個(gè)人專(zhuān)用工作空偶爾增加更多座位。車(chē)頂則配備一組電容變色玻璃，能夠依照需求進(jìn)行調(diào)整光線(xiàn)進(jìn)入車(chē)室的璀璨度。

車(chē)內(nèi)的科技感亦相當(dāng)濃厚，中控臺(tái)搭載一組巨大、可伸縮的28英寸多媒體觸控屏，方向盤(pán)還擁有折疊功能，并配備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器和高級(jí)Ai功能。車(chē)內(nèi)部分功能可透過(guò)語(yǔ)音操縱喚醒虛擬助手，以及只需按一下按鍵即可自動(dòng)改變座椅位置、燈光、聲音和其他功能。

中控下方能夠依照車(chē)主需求組裝和挪移儲(chǔ)物箱，機(jī)動(dòng)性相當(dāng)豐富。

動(dòng)力布局上，RAM Revolution電動(dòng)皮卡配備四顆獨(dú)立電動(dòng)馬達(dá)，只是官方并未公布其性能數(shù)據(jù)，還配有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪最多可反向轉(zhuǎn)15 度。充電上其800 V架構(gòu)可支援350kW 直流快速充電，可在大約10分鐘內(nèi)補(bǔ)充100英里的續(xù)航里程。

據(jù)悉，Ram打算在2030年旗下車(chē)款達(dá)到100%純電化，初期將以現(xiàn)款主力1500車(chē)系開(kāi)始轉(zhuǎn)型，后續(xù)再逐步擴(kuò)大于其他車(chē)款上，于是將來(lái)的新車(chē)重心將著重于開(kāi)辟電動(dòng)車(chē)款上，并與福特、雪佛蘭等對(duì)手抗衡。（文：太平洋汽車(chē) 楊嘉臻）

來(lái)源：太平洋汽車(chē)網(wǎng)