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日前，雷克薩斯在日本正式發(fā)布了UX 300e的小改款車(chē)型。新車(chē)外觀基本沒(méi)有變化，要緊是擴(kuò)大了電池容量，以提升40%的續(xù)航能力，而車(chē)機(jī)屏幕也增大至12.3英寸，整車(chē)智能化程度有一定的提升。

作為緊湊型跨界SUV，雷克薩斯UX燃油版最早是2019年在國(guó)內(nèi)上市，純電版UX300e則在2020年上市。小改款的日規(guī)造型接著延續(xù)前衛(wèi)而獨(dú)特的風(fēng)格，紡錘形中網(wǎng)、L形日行燈、見(jiàn)棱見(jiàn)角的車(chē)身線條等等，也都被徹底繼承了下來(lái)，大膽而復(fù)雜的設(shè)計(jì)令這款靈巧的豪華品牌SUV深受年輕群體的喜愛(ài)。

內(nèi)飾也大致延續(xù)現(xiàn)有架構(gòu)，要緊的變化中控屏尺寸升級(jí)到12.3英寸（國(guó)內(nèi)在售車(chē)型為10.3英寸），除了尺寸更大外，解析度也有提升，并支持OTA線上更新、無(wú)線Apple CarPlay、有線Android Auto連接、聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星導(dǎo)航、語(yǔ)音辨識(shí)等功能，此外也采用更大的無(wú)線充電板，并新增2組Type C充電口。

經(jīng)過(guò)「My Lexus」App與UX 300e連接后，車(chē)主便能擁有數(shù)字鑰匙功能，經(jīng)過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)端上鎖/解鎖或是預(yù)先開(kāi)啟空調(diào)，并且也能查看剩余電量、續(xù)航里程、充電時(shí)刻等車(chē)輛問(wèn)，

安全系統(tǒng)方面，Lexus Safety System+亦同步升級(jí)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的攝像頭、毫米微波雷達(dá)，提升系統(tǒng)偵測(cè)范圍及辦別物體的精準(zhǔn)度。PCS預(yù)警式防護(hù)系統(tǒng)新增路口辨識(shí)功能，能偵測(cè)前方橫越的行人、左轉(zhuǎn)車(chē)輛等，并追加ESA緊急閃避輔助，LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)則優(yōu)化車(chē)道置中的判定，讓轉(zhuǎn)向輔助更為順暢，而360度環(huán)景則增加了底盤(pán)透視功能。

新車(chē)另外一個(gè)大的變動(dòng)是其電池容量。其鋰電池組容量由54.3kWh提升至72.8kWh，以日本采用WLTC標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，滿電續(xù)航里程可達(dá)512km，相比舊款續(xù)航力提升了約40%，對(duì)付日常使用更有余裕。作為參考，目前國(guó)內(nèi)在售的雷克薩斯UX300e（2020款）僅搭載54.35kWh電池組，NEDC續(xù)航里程為400km。

電機(jī)輸出依舊維持在203匹/300Nm，沒(méi)有隨著電池加大而提升。只是原廠稱UX 300e底盤(pán)及車(chē)體進(jìn)行優(yōu)化，包含全車(chē)增加了20個(gè)焊點(diǎn)，強(qiáng)化車(chē)身剛性，并針對(duì)EPS電子輔助轉(zhuǎn)向、避震器、煞車(chē)等重新設(shè)定，以提升操控和乘坐的穩(wěn)定性。（文：太平洋汽車(chē) 楊嘉臻）

來(lái)源：太平洋汽車(chē)網(wǎng)