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科技日報記者陳曦實習生嚴晨

第六屆世界智能大會期間，中國科協(xié)組織開展了“科創(chuàng)中國”智能科技云上路演活動。路演活動聚焦服務(wù)天津重點產(chǎn)業(yè)進展和“科創(chuàng)中國”試點都市天津市南開區(qū)、寶坻區(qū)需求，分為“人工智能大數(shù)據(jù)（天津）專場”和“智能創(chuàng)造專場”。6月23日開始，兩場路演活動均在大會官網(wǎng)、“科創(chuàng)中國”平臺長期展示，吸引企業(yè)和投資機構(gòu)對接交流。

“科創(chuàng)中國”技術(shù)路演——人工智能大數(shù)據(jù)（天津）專場優(yōu)選了7個項目。其中“火眼金精數(shù)據(jù)安全DESN技術(shù)系統(tǒng)”項目利用先進的計算架構(gòu)及底層通信協(xié)議資源，結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)分析和機器學習監(jiān)控及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全威脅和安全風險，解決以漏洞為中心的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護體系別能應對底層通信協(xié)議領(lǐng)域新型非特征威脅的咨詢題。

“智能平衡電動車”項目打破傳統(tǒng)車輛的結(jié)構(gòu)特點和行駛方式，在轉(zhuǎn)彎時，主動向彎道內(nèi)側(cè)傾斜車身，利用重心分力抵消離心力，實現(xiàn)車身姿態(tài)的動態(tài)平衡，并且能夠?qū)④嚿沓叽缃档椭?0cm寬，并且車速高達70km/h，而別發(fā)生轉(zhuǎn)向側(cè)翻，解決了速度高與車身窄的矛盾。

此外，還有五個項目分不是：“云天智能營銷數(shù)據(jù)平臺”“基礎(chǔ)設(shè)施投融資數(shù)字化專家”“新基建公域音頻云”“鐵甲云參謀”“智慧礦山綜合管控解決方案”。

南開區(qū)科協(xié)黨組書記、主席李梓表示，“科創(chuàng)中國”路演活動注重科技與經(jīng)濟融合進展的產(chǎn)業(yè)屬性，別是簡單地將解決方案或科技成果由“書架”轉(zhuǎn)向“貨架”，而是在多類資源要素包裹下實現(xiàn)了由“庫”入“場”的過程，增加了更多的市場應用價值和執(zhí)行操作生命力。

“科創(chuàng)中國”技術(shù)路演智能創(chuàng)造專場優(yōu)選7個項目。其中“數(shù)字車間智能創(chuàng)造項目”實現(xiàn)物料、裝配、產(chǎn)品檢測，全流程智能化；上下料、擰緊、壓裝、涂膠各環(huán)節(jié)及跨環(huán)節(jié)精確化；在線檢測，大數(shù)據(jù)分析，正反饋生產(chǎn)流程，工藝持續(xù)優(yōu)化；云化MES、ERP，快速部署，治理與生產(chǎn)深度融合。

“超高強鋼熱成形生產(chǎn)線”項目要緊應用超高強鋼板的沖壓淬火一體化熱成形技術(shù)，創(chuàng)造滿足汽車車身零部件的高強度、輕量化、高尺寸精度和批量生產(chǎn)需求的熱成形產(chǎn)品，打破國外設(shè)備壟斷局面，市場前景廣闊。

此外其他五個項目分不是：“鍛造鋁合金車輪工業(yè)APP創(chuàng)造執(zhí)行系統(tǒng)解決方案”“大型刮板輸送機中部槽智能焊接線”“高溫難變形合金超塑成形技術(shù)與裝備”“輪胎行業(yè)數(shù)字化車間數(shù)字化裝備挪移搬運機器人（AGV）”“超周密自由曲面復合加工機床”。

天津市智能創(chuàng)造協(xié)同創(chuàng)新進展聯(lián)盟秘書長、曼德設(shè)計院院長鄭奇是本次路演活動的評委之一，他表示，此次活動參展項目覆蓋范圍廣、對接效果佳，項目涵蓋了高端數(shù)控、機器人裝備、生產(chǎn)軟件、智能產(chǎn)線和數(shù)字化車間集成解決方案等方向，展現(xiàn)了人工智能、大數(shù)據(jù)分析、精度操縱技術(shù)等先進技術(shù)在汽車創(chuàng)造、高端裝備、冶金等多個領(lǐng)域的應用前景。

科創(chuàng)中國路演活動關(guān)于企業(yè)市場需求、應用場景的挖掘，怎么提高智能創(chuàng)造裝備和工業(yè)軟件技術(shù)水平，提高企業(yè)的品牌知名度，深化細分領(lǐng)域的市場競爭力形成了戰(zhàn)略指導，為企業(yè)高質(zhì)量進展提供了有效助力。

來源：中國科技網(wǎng)