杭州市天然氣高壓管網(wǎng)“成環(huán)成網(wǎng)”最后一公里開工建設(shè)
6月30日,杭州市天然氣利用工程S7(機場支線至梅仙橋)、S8(楊汛橋至梅仙橋)舉行開工儀式。
目前,杭州天然氣有限公司已建成門站5座、高中壓調(diào)壓計量站(含閥室)28座、高壓管道256公里,投資25億元,形成了“一環(huán)網(wǎng)、四支線”的“主城成環(huán)、支線成網(wǎng)”的高壓供氣網(wǎng)。
即將開工建設(shè)的“杭州市天然氣利用工程S7機場支線至梅仙橋天然氣高壓管道建設(shè)工程、S8楊汛橋至梅仙橋天然氣高壓管道工程”是市域高壓“成環(huán)成網(wǎng)”的“最后一公里”。
“供應氣源的高壓管道假如沒有成環(huán)成網(wǎng),一旦浮現(xiàn)故障,妨礙區(qū)域供氣安全保障?!焙贾萏烊粴庥邢薰靖邏簝ε浞止靖苯?jīng)理許偉烽講,“最后一公里打通之后,相當于有了雙向供氣,未來即便遇上檢修用氣也別會受到妨礙?!?/p>
要想打通這“最后一公里”,意義重大,工作量也別少。
高壓管線S7機場支線至梅仙橋工程的起點為蕭山機場外圍西北角,沿規(guī)劃中環(huán)路東側(cè)往南敷設(shè)至本工程終點梅仙橋站,線路長度約2.5公里。高壓管線S8楊汛橋至梅仙橋工程起點為楊汛橋與所前鎮(zhèn)交界,終點位于梅仙橋,線路長度約15公里,兩個工程共計17.5公里,途徑4個鎮(zhèn)街,2個農(nóng)場,20個村社。
“施工難度依然比較大的,除了管線本身比較長,沿途別僅有西氣東輸管線,還會跨越多條高速公路、鐵路等,光是河流就要通過十多條。后期會采用定向鉆、頂管穿越等工藝來施工?!?/p>
小時新聞記者從燃氣公司獲悉該工程力爭明年6月底能完成,建成后將對杭州“多點接氣、環(huán)狀供氣”格局的形成具有戰(zhàn)略意義,能夠大幅提升天然氣的雙向保供能力和應急保障能力。
來源:管道商務網(wǎng)