瑪莎拉蒂MC20 GT2官圖 將于2023年正式發(fā)布
時間：2022-07-29 11:09:27
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布http://92xc.com.cn/article/3701.html&summary=近日，我們從瑪莎拉蒂官方處獲取了一組MC20GT2賽車的官圖。新車基于MC20打造而來，擁有更加夸張的空氣動力學設計及更加輕量化的配置。動力部分，新車將搭載升級過的3.0T海神發(fā)動機，最大功率將超過基礎版本的630馬力。據悉，新車將在20&site=baidu&pics=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到QQ好友")
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動機，最大功率將超過基礎版本的630馬力。據悉，新車將在20@深圳都市網 原文學習戳→&content=utf-8&pic=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到新浪微博")
近日，我們從瑪莎拉蒂官方處獲取了一組MC20 GT2賽車的官圖。新車基于MC20打造而來，擁有更加夸張的空氣動力學設計及更加輕量化的配置。動力部分，新車將搭載升級過的3.0T海神發(fā)動機，最大功率將超過基礎版本的630馬力。據悉，新車將在2023年的Fanatec GT2歐洲系列賽上首次發(fā)布。
外觀部分，新車基于公路版瑪莎拉蒂MC20（詢底價|查參配）打造而來，加入了大量的空氣動力學套件，前臉采用碳纖維前唇和發(fā)動機蓋板設計，引擎蓋上方帶有多處散熱通道，車身尾部則搭載了尺寸及其夸張的尾翼，帶來更好的下壓力。新車還采用碳纖維單體車身結構，內部則采用單座布局，并配備碳纖維方向盤、六點式安全帶以及車載攝像頭等等。
動力方面，新車將會接著搭載配備雙火花塞雙燃燒系統(tǒng)的Nettuno海神3.0T V6發(fā)動機，匹配6速序列式變速器，預計動力方面將超過一般版本。另外，新車還將配備限滑差速鎖以及半虛擬轉向軸等配置。（文：太平洋汽車網 柳昀青）
來源：太平洋汽車網