迎合電動化策略 奔馳威霆將于明年暫不北美市場
時間：2022-08-15 11:18:11
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車型Metris車系預計于2023年第三季在美國停產，并且間停產的車型還有搭載同款四缸發(fā)動機的Sprinter車系，別過Sprinter柴油車型依舊會持續(xù)生產供應市場。現(xiàn)款奔馳Metris車系最早&site=baidu&pics=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到QQ好友")
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車型Metris車系預計于2023年第三季在美國停產，并且間停產的車型還有搭載同款四缸發(fā)動機的Sprinter車系，別過Sprinter柴油車型依舊會持續(xù)生產供應市場?，F(xiàn)款奔馳Metris車系最早@深圳都市網 原文學習戳→&content=utf-8&pic=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到新浪微博")
日前，依照外媒報導，奔馳威霆在北美市場的美規(guī)車型Metris車系預計于2023年第三季在美國停產，并且間停產的車型還有搭載同款四缸發(fā)動機的Sprinter車系，別過Sprinter柴油車型依舊會持續(xù)生產供應市場。
現(xiàn)款奔馳Metris車系最早于2015年開始在北美地區(qū)銷售，其動力系統(tǒng)采用2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動機，可輸出最大馬力208hp 與最大扭力350Nm，變速箱則自小改款后從7速升級為9速。別過隨著奔馳品牌轉型策略，也讓Metris車系將暫時退出市場。
至于另一款主打商旅市場的Sprinter也正打算以后僅提供純電動的車型，目前奔馳已在歐洲市場提供eSprinter。除了迎合原廠策略目標之外，目前擁有多功能用途的商旅MPV在北美地區(qū)差不多別像過去那樣大受歡迎，別過在市場當中仍受到職業(yè)司機的喜愛，像是旅游接駁車或者計程車等多人乘載的用途。
Sprinter車系及Metris車系均由美國Charleston工廠負責生產創(chuàng)造，兩款車型迄今已累積超過20 萬輛，而美國更成為德國之外Sprinter 的全球第二大市場，對此，今年3月時奔馳還宣布對該廠投資5千萬歐元，將在2023年時負責生產新世代eSprinter 純電動廂型車，迎接新能源時代。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）
來源：太平洋汽車網