迎合電動(dòng)化策略 奔馳威霆將于明年暫不北美市場
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導(dǎo)，奔馳威霆在北美市場的美規(guī)車型Metris車系預(yù)計(jì)于2023年第三季在美國停產(chǎn)，并且間停產(chǎn)的車型還有搭載同款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Sprinter車系，別過Sprinter柴油車型依舊會持續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)市場?，F(xiàn)款奔馳Metris車系最早@深圳都市網(wǎng) 原文學(xué)習(xí)戳→&content=utf-8&pic=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到新浪微博")
日前，依照外媒報(bào)導(dǎo)，奔馳威霆在北美市場的美規(guī)車型Metris車系預(yù)計(jì)于2023年第三季在美國停產(chǎn)，并且間停產(chǎn)的車型還有搭載同款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Sprinter車系，別過Sprinter柴油車型依舊會持續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)市場。
現(xiàn)款奔馳Metris車系最早于2015年開始在北美地區(qū)銷售，其動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大馬力208hp 與最大扭力350Nm，變速箱則自小改款后從7速升級為9速。別過隨著奔馳品牌轉(zhuǎn)型策略，也讓Metris車系將暫時(shí)退出市場。
至于另一款主打商旅市場的Sprinter也正打算以后僅提供純電動(dòng)的車型，目前奔馳已在歐洲市場提供eSprinter。除了迎合原廠策略目標(biāo)之外，目前擁有多功能用途的商旅MPV在北美地區(qū)差不多別像過去那樣大受歡迎，別過在市場當(dāng)中仍受到職業(yè)司機(jī)的喜愛，像是旅游接駁車或者計(jì)程車等多人乘載的用途。
Sprinter車系及Metris車系均由美國Charleston工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)創(chuàng)造，兩款車型迄今已累積超過20 萬輛，而美國更成為德國之外Sprinter 的全球第二大市場，對此，今年3月時(shí)奔馳還宣布對該廠投資5千萬歐元，將在2023年時(shí)負(fù)責(zé)生產(chǎn)新世代eSprinter 純電動(dòng)廂型車，迎接新能源時(shí)代。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）
來源：太平洋汽車網(wǎng)