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近日，帕加尼Utopia官圖發(fā)布，新車經(jīng)過全新的方式定義「經(jīng)典」，并沒有采用混合動力系統(tǒng)，只搭載了6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，并且匹配7速序列式自動變速箱，并提供7速手動變速箱可選。此外，該車第一批生產(chǎn)額度已全部分配給了VIP客戶，預(yù)計建造99輛。

外觀方面，新車作為帕加尼Huayra的繼任者，采用極簡主義的設(shè)計美學(xué)，兩側(cè)經(jīng)典的頭燈變?yōu)橐惑w式的設(shè)計，水滴形狀的座艙蓋展示出更加流動與曲線的美感。

新車還將空氣動力學(xué)附加到更多部件，包括復(fù)雜的前包圍、駕駛艙造型以及機(jī)翼狀的后視鏡，可以進(jìn)一步的降低風(fēng)阻。此外，大尺寸的鍛造輪轂還經(jīng)過空氣動力學(xué)設(shè)計，在剎車時將熱空氣抽離，減少車身下方的湍流。

車尾依舊延續(xù)中置四出的排氣布局，縱向排列的圓形尾燈也在向Zonda車型致敬。

內(nèi)飾部分，新車并沒有采用多屏組合的現(xiàn)代化設(shè)計，例如機(jī)械指針式儀表盤、鋁制材質(zhì)的儀表臺面板以及頗具機(jī)械感的換擋機(jī)構(gòu)，搭配大量皮質(zhì)材料的面板，展示出極致的工業(yè)藝術(shù)。

動力方面，新車搭載一臺來自AMG的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率635kW，最大扭矩1100Nm，與之匹配的是7速序列式自動變速箱，并提供7速手動變速箱可選。

此外，新車還使用了新型 A 級碳纖維材料的車身，能在相同的密度事情下提供38%的額外剛度，整車分量僅為1280公斤。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）

來源：太平洋汽車網(wǎng)