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李琛?韋勝珍?黃靜蘭?黃威杰?科技日?qǐng)?bào)記者?劉昊

9月17日，以“推動(dòng)行業(yè)復(fù)蘇，共建中國(guó)—東盟‘空中絲綢之路’”為主題的第二屆中國(guó)—東盟民航合作論壇在廣西南寧舉辦。此次論壇圍繞后疫情時(shí)代中國(guó)—東盟航空客運(yùn)、貨運(yùn)市場(chǎng)展望以及民航監(jiān)管與服務(wù)創(chuàng)新等議題進(jìn)行探討，旨在鞏固中國(guó)—東盟民航高層政策對(duì)話平臺(tái)，推動(dòng)后疫情時(shí)代民航業(yè)的復(fù)蘇進(jìn)展，助力中國(guó)與東盟之間的經(jīng)貿(mào)合作及人文交往。

第二屆中國(guó)—東盟民航合作論壇現(xiàn)場(chǎng)。主辦方供圖

論壇上，參會(huì)人員經(jīng)過(guò)線上線下相結(jié)合的方式，開(kāi)展主旨演說(shuō)、圓桌對(duì)話等，就后疫情時(shí)代中國(guó)—東盟航空運(yùn)輸市場(chǎng)展望、后疫情時(shí)代民航監(jiān)管與服務(wù)創(chuàng)新、RCEP的機(jī)遇及中國(guó)—東盟航空貨運(yùn)市場(chǎng)展望等內(nèi)容展開(kāi)深入交流和探討。

“航空運(yùn)輸業(yè)是全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，也是經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的重要催化劑，盤(pán)活航空運(yùn)輸業(yè)能夠刺激外國(guó)投資和國(guó)際貿(mào)易，制造直截了當(dāng)和間接就業(yè)機(jī)會(huì)?！迸c會(huì)代表表示，本屆論壇鼓舞東盟成員國(guó)分享國(guó)家觀點(diǎn)、相互交流經(jīng)驗(yàn)，就以后前景達(dá)成共識(shí)，推動(dòng)雙方合作，夯實(shí)中國(guó)和東盟這兩個(gè)亞太地區(qū)重要市場(chǎng)之間的航空運(yùn)輸基礎(chǔ)，為重振整個(gè)亞太地區(qū)的民航業(yè)提供了重要的對(duì)話契機(jī)。當(dāng)前，疫情對(duì)國(guó)際民航交流造成一定妨礙，但亞太地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)已逐步恢復(fù)其原有潛力，以后，將進(jìn)一步促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展。

2021年，中國(guó)和東盟經(jīng)濟(jì)合作水平不斷深化，貿(mào)易額再創(chuàng)新高；共有19家國(guó)內(nèi)航司、22家國(guó)外航司運(yùn)營(yíng)中國(guó)東盟全貨和客改貨航班每周共計(jì)1175班。2022年是中國(guó)東盟全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的開(kāi)局之年，是區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式生效實(shí)施的第一年。今年前7個(gè)月，中國(guó)與東盟的貿(mào)易額同比增長(zhǎng)了13.1%，達(dá)到5449億美元，占中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總額的比重提升至15%，中國(guó)連續(xù)13年成為東盟的最大貿(mào)易伙伴。

廣西是中國(guó)—東盟合作的前沿窗口。近年來(lái)，廣西與東盟在民航領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作成效顯著，廣西按照“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、進(jìn)展要安全”的重要要求，綜合施策，打出金融信貸、財(cái)政支持、稅費(fèi)減免、航油讓利等組合拳，推動(dòng)民航業(yè)恢復(fù)態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。當(dāng)前，廣西通航航線達(dá)370條，已基本形成省會(huì)通、東盟通以及北京、上海等熱點(diǎn)都市的快線通航線網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，近年來(lái)，廣西高水平推動(dòng)共建西部陸海新通道，著力打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，推動(dòng)中國(guó)與東盟互聯(lián)互通，努力向著建成連接中國(guó)與東盟時(shí)刻最短、效益最高、價(jià)格最優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易大通道目標(biāo)前行。以后，廣西將著力暢通西部陸海新通道“空中絲綢之路”，將南寧機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為面向東盟的門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)、具有突出效率優(yōu)勢(shì)的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐、集疏運(yùn)更加便捷的綜合交通樞紐和航空產(chǎn)業(yè)開(kāi)放進(jìn)展的臨空經(jīng)濟(jì)高地；完善國(guó)際國(guó)內(nèi)雙扇形航空貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，積極打造以南寧為中心的“4小時(shí)航空物流圈”；以航空客運(yùn)為主體，共建通達(dá)東盟門(mén)戶樞紐；以航空貨運(yùn)為重點(diǎn)，共建面向東盟國(guó)際航空物流通道；以空港經(jīng)濟(jì)為支撐，共建航空物流生態(tài)圈和行業(yè)服務(wù)合作體系，為共建西部陸海新通道，穩(wěn)定中國(guó)—東盟產(chǎn)業(yè)鏈、暢通供應(yīng)鏈、助力RECP落地實(shí)施，服務(wù)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)3.0版貢獻(xiàn)廣西力量。

來(lái)自中國(guó)、東盟國(guó)家相關(guān)政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、特邀嘉賓及有關(guān)單位的專家、企業(yè)家、學(xué)者、行業(yè)代表等460余人參加論壇有關(guān)活動(dòng)。

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來(lái)源：中國(guó)科技網(wǎng)