雷諾發(fā)布R5 Turbo 3E概念車 紀念雷諾5誕生半世紀
布R5 Turbo 3E概念車 紀念雷諾5誕生半世紀http://92xc.com.cn/article/7131.html&summary=日前，雷諾發(fā)布了R5Turbo3E概念車官圖，作為雷諾5（詢底價|查參配）車型咨詢世50周年的紀念概念車，原廠表示該車將在9月25日舉行的ChantillyArts&Elegance2022活動上展出，后續(xù)也將參加10月17日開&site=baidu&pics=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到QQ好友")
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布了R5Turbo3E概念車官圖，作為雷諾5（詢底價|查參配）車型咨詢世50周年的紀念概念車，原廠表示該車將在9月25日舉行的ChantillyArts&Elegance2022活動上展出，后續(xù)也將參加10月17日開@深圳都市網(wǎng) 原文學習戳→&content=utf-8&pic=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到新浪微博")
日前，雷諾發(fā)布了R5 Turbo 3E概念車官圖，作為雷諾5（詢底價|查參配）車型咨詢世50周年的紀念概念車，原廠表示該車將在9月25日舉行的Chantilly Arts & Elegance 2022活動上展出，后續(xù)也將參加10月17日開幕的巴黎車展。作為雷諾5概念車的高性能版本，新產業(yè)擁有雙電機布置在后輪，可提供381馬力，0-100km/h加速僅需3.5秒。
雷諾R5 Turbo 3E 保留了雷諾 5 Turbo 2 的基礎輪廓，車身徹底以碳纖維打造同時采用極為吸睛的多色涂裝，總長達4,006mm，車窗使用的樹酯玻璃呈現(xiàn)粉紅色，寬大后輪拱上的進氣口造型也被重新設計，在車尾加上了相當巨大的擾流尾翼，使得車輛在高速飄移時也能穩(wěn)如泰山，足踏前19英寸、后20英寸的輕量化輪轂。
動力方面，新車采用了42kWh鋰離子電池組，后軸上放置兩顆電機以達到徹底后輪驅動，可爆發(fā)出380hp最大馬力以及700Nm峰值扭力，0-100 加速可在3.5秒達成，最高速度達到200km/h，使用380V/32A充電器大約需要兩個小時才能徹底補充電池。
（初代雷諾5）
（雷諾5電動概念車）
回顧雷諾5這款小車，關于國內消費者來說可能略微陌生。雷諾5最早在1972年亮相，其后共歷經(jīng)了兩代車型，在70年代第一次石油危機發(fā)生時，借著小排量引擎及優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)在歐陸市場中成為最暢銷的小型車之一，第一代車型總計就生產了550 萬輛。在2012年慕尼黑車展上，雷諾以電動化的形式重新復活了這款經(jīng)典小車，其方正復古的造型完美復刻了當年的設計韻味，而以后這款小車也有望量產。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）
來源：太平洋汽車網(wǎng)