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廣州市番禺區(qū)市橋水道－沙灣水道流域村居雨污分流改造工程，施工現(xiàn)場(chǎng)條件有限，采用非開(kāi)挖水平定向鉆牽引施工方式需要穿越河流，整條管線預(yù)計(jì)拖拉施工的長(zhǎng)度超過(guò)目前國(guó)內(nèi)已有球管拖拉施工項(xiàng)目100多米，拖拉過(guò)程中最深處距地面約15—17米，并排雙線間隔不足2米，施工過(guò)程對(duì)定向鉆進(jìn)軌跡的精準(zhǔn)性要求特別高，不可預(yù)料事情較多。

國(guó)銘鑄管技術(shù)團(tuán)隊(duì)在接到項(xiàng)目需求后反復(fù)論證、測(cè)算和模擬可能浮現(xiàn)的意外事情，并同銷(xiāo)售人員一起多次與業(yè)主、施工方溝通，最終決定使用公司內(nèi)自錨結(jié)構(gòu)球墨鑄鐵管。國(guó)銘錨管以其優(yōu)異的自錨能力和卓越的耐腐蝕性能及易安裝可拆卸等特點(diǎn)使其在非開(kāi)挖施工中方式中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，國(guó)銘錨管較一般自錨管安全系數(shù)可提高一倍，適用于非開(kāi)挖的施工方式，可以在地下進(jìn)行長(zhǎng)距離的拖拉鋪設(shè)。

2024年12月13日上午10時(shí)21分開(kāi)始至14日凌晨2點(diǎn)21分歷經(jīng)整整15個(gè)小時(shí)的緊張施工，國(guó)銘內(nèi)自錨球墨鑄鐵管一次性成功穿河拖拉666米，截止24日凌晨3點(diǎn)第二條666線路拖拉成功，刷新國(guó)內(nèi)現(xiàn)有球墨鑄鐵管水平定向鉆一次性拖拉550米的記錄，成功開(kāi)啟了球墨鑄鐵管長(zhǎng)距離拖拉的新紀(jì)元，本次項(xiàng)目的成功是國(guó)銘鑄管技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，具有里程碑的重要意義！

將來(lái)，國(guó)銘鑄管股份有限公司將以更加精湛的工藝、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足客戶的每一份需求，讓我們一起期待國(guó)銘鑄管更多創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用和更高水平施工紀(jì)錄的誕生。

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