全新凱迪拉克CT5上市 官方指導(dǎo)價(jià)21.59-26.59萬元
價(jià)21.59-26.59萬元http://92xc.com.cn/article/84505.html&summary=2025年3月1日，2025全新凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配）在浙江國際賽車場正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為21.59-26.59萬元。新車增加了逐風(fēng)藍(lán)和臺風(fēng)綠兩款配色，并在配置方面做了改動，且增加性能套件，接著深耕運(yùn)動市場。與此并且新車還&site=baidu&pics=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到QQ好友")
價(jià)21.59-26.59萬元&pic=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png&srcUrl=http://92xc.com.cn/article/84505.html "分享到人人網(wǎng)")
價(jià)21.59-26.59萬元&href=http://92xc.com.cn/article/84505.html?utm_source=js-share&utm_medium=douban&image=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png&updated=&bm=&url=http://92xc.com.cn/article/84505.html?utm_source=js-share&utm_medium=douban&title=全新凱迪拉克CT5上市 官方指導(dǎo)價(jià)21.59-26.59萬元&image=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png&comment=2025年3月1日，2025全新凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配）在浙江國際賽車場正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為21.59-26.59萬元。新車增加了逐風(fēng)藍(lán)和臺風(fēng)綠兩款配色，并在配置方面做了改動，且增加性能套件，接著深耕運(yùn)動市場。與此并且新車還 "分享到豆瓣網(wǎng)")
|查參配）在浙江國際賽車場正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為21.59-26.59萬元。新車增加了逐風(fēng)藍(lán)和臺風(fēng)綠兩款配色，并在配置方面做了改動，且增加性能套件，接著深耕運(yùn)動市場。與此并且新車還@深圳都市網(wǎng) 原文學(xué)習(xí)戳→&content=utf-8&pic=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到新浪微博")
2025年3月1日，2025全新凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配）在浙江國際賽車場正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為21.59-26.59萬元。新車增加了逐風(fēng)藍(lán)和臺風(fēng)綠兩款配色，并在配置方面做了改動，且增加性能套件，接著深耕運(yùn)動市場。與此并且新車還將享受24期0利率金融權(quán)益以及戰(zhàn)損回血禮（單次進(jìn)寶定損金額大于購車價(jià)的30%可免費(fèi)置換新車）等政策。
| 新款凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價(jià) | |||
| 配置 | 售價(jià)（萬元） | ||
| 都市運(yùn)動版 | 21.59 | ||
| 賽道性能版 | 24.59 | ||
| 賽道性能版+巔峰賽道選裝包 | 26.59 | ||
| |||
全新凱迪拉克CT5將提供兩款BLACKWING高性能版同款車漆顏色，分別是逐風(fēng)藍(lán)和臺風(fēng)綠，新車配備黑標(biāo)性能套件。車身尺寸為4930×1883×1453mm，軸距為2947mm。
臺風(fēng)綠配色
在性能配置方面，全新CT5進(jìn)行了全面升級，搭載MRC電磁懸架，能有效抑制前后俯仰和側(cè)傾，讓車輛在通過高速彎行駛時(shí)，車身姿態(tài)更加穩(wěn)定，有效提高彎速。
裝配的mLSD機(jī)械式限滑差速器，在車輪打滑時(shí)能進(jìn)行有效鎖止，減少動力損失，幫助提高出彎速度。車技高超的駕駛者還能經(jīng)過限滑差速器的鎖止實(shí)現(xiàn)連續(xù)的漂移，樂趣十足。
Brembo高性能制動系統(tǒng)搭配米其林PS4S高性能輪胎，給車輛提供強(qiáng)勁的抓地力，強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)能有效減少剎車距離，駕駛者能夠更晚踩剎車，進(jìn)一步地壓榨車輛性能。
這些配置不僅提升了車輛的操控性能，還讓駕駛者可以在日常駕駛中體驗(yàn)到賽道級的駕駛樂趣。
內(nèi)飾部分，33英寸的曲面9K屏幕配合8155芯片給新款CT5帶來全新的智能化享受，同時(shí)真鋁、真碳和真皮的內(nèi)飾用料也處處體現(xiàn)著豪華質(zhì)感。同時(shí)座椅加熱、通風(fēng)這些舒適性配置也是一個(gè)都沒有缺席。AKG音響配合ANC主動降噪系統(tǒng)更是給長途駕駛帶來極高的舒適性。
動力參數(shù)方面，依舊搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配10AT變速箱，采用前置后驅(qū)形式，最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350Nm。
除此之外，凱迪拉克官方近日發(fā)布了全新凱迪拉克CT5在浙賽制造的1′49″681圈速成績，成為35萬內(nèi)最速四門量產(chǎn)燃油車，并且凱迪拉克CT5-VBLACKWING也在浙賽做了圈速挑戰(zhàn)，成績?yōu)?'38421，斬獲浙賽最速四門量產(chǎn)油車的稱號。
從圈速榜單上看，凱迪拉克CT5要比2017款的奔馳性能車C63還要快，圈速直逼保時(shí)捷981Cayman，一臺售價(jià)不超35萬的原廠家用車的圈速表現(xiàn)能有這樣表現(xiàn)，讓人不得不佩服通用工程師在底盤方面的調(diào)校能力。
梅賽德斯-AMG C63
保時(shí)捷981 Cayman
CT5的高性能款CT5-VBLACKWING賽道成績也同樣驚艷，甚至比國內(nèi)著名賽車手張臻東駕駛保時(shí)捷911GT3RS做出的圈速還要快！
全新凱迪拉克CT5擁有運(yùn)動化的外觀設(shè)計(jì)、賽道級的性能配置，為那些熱愛駕駛樂趣的燃油車死忠粉提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不管新能源的浪潮來勢多么兇猛，總有小部分人堅(jiān)定選擇燃油車，也總有小部分廠家情愿為這群人打造駕駛機(jī)器。新款車型不僅配置更加豐富，并且售價(jià)也更加親民，相信無論是豪華市場依然運(yùn)動市場都會有著特別優(yōu)秀的銷售成績，哪怕電動當(dāng)頭的此時(shí)，凱迪拉克CT5如此個(gè)性且獨(dú)特的車型也絕對是一顆閃耀的明星。（文：太平洋汽車 宋楓樺）
來源：太平洋汽車網(wǎng)