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日前，雷克薩斯官方發(fā)布了全新一代雷克薩斯ES（詢底價|查參配）中國版官圖，該車此前已在2025上海國際車展首發(fā)亮相，因過于激進的造型設(shè)計引發(fā)爭議。依照官方表示，全新ES將提供油電混動版和純電版可選，而飽受詬病的2.0L發(fā)動機將可不能浮現(xiàn)在新ES上。作為參考，現(xiàn)款雷克薩斯ES售價區(qū)間為29.99-48.89萬元，提供2.0L發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)可選。

全新一代雷克薩斯ES 300h

現(xiàn)款雷克薩斯ES 300h

外觀方面，全新雷克薩斯ES進行大刀闊斧的升級，整體風(fēng)格更激進運動，與現(xiàn)款車型優(yōu)雅穩(wěn)重的形象大相徑庭。其中前臉造型更具新能源味，拋棄沿用多年的紡錘式進氣格柵，改為封閉式設(shè)計，兩側(cè)大燈組造型依舊犀利，并采用分體式設(shè)計，兩側(cè)還設(shè)計夸張的導(dǎo)流槽。

車身側(cè)面采用了溜背式造型，整體呈現(xiàn)前低后翹的姿態(tài)，并且，新車還配備L型黑色裝飾條，雖頗具個性和動感，但也是其備受爭議地點。在輪轂方面，全新雷克薩斯ES配備21英寸多條輻輪轂，搭配米其林輪胎，輪胎規(guī)格為235/45 R21。

車尾部分，全新雷克薩斯ES采用了全新貫通式燈組設(shè)計，尾燈中部融合了LEXUS發(fā)光車標，有著不錯的科技感，但辨識度不如現(xiàn)款車型。在配色上，據(jù)了解全新雷克薩斯ES將提供七種外觀顏色，包含一款ES專屬藍色車漆。

車身尺寸方面，官方信息顯示，全新雷克薩斯ES采用全新優(yōu)化的GA-K平臺打造，與前代車型相比，車身長度增加165毫米，軸距加長80毫米。作為參考，現(xiàn)款雷克薩斯ES的長寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距為2870mm，這意味全新ES的車長將超過5米1，軸距達2950mm。

內(nèi)飾方面，全新雷克薩斯ES同樣進行了較大的升級，整體布局風(fēng)格與國內(nèi)多款新勢力車型類似，采用中控屏與副駕屏組合而成的一體式聯(lián)屏，官方表示液晶儀表采用專用涂層技術(shù)、麂皮裝飾和動態(tài)燈光效果。

動力方面，全新雷克薩斯ES將提供油電混合動力車型ES 300h，以及兩款全新規(guī)格的純電車型ES 350e和ES 500e，ES 300H車型預(yù)計采用現(xiàn)款2.5L混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率160千瓦，匹配E-CVT無級變速箱，百公里加速時刻8.9秒，WLTC綜合油耗4.8L/100km。純電車型，官方表示會搭載大容量電池，預(yù)計有著不錯的續(xù)航能力，并且ES 500e會配備了智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)DIRECT4。

底盤方面，全新雷克薩斯ES配備麥弗遜式前懸架，并優(yōu)化后懸架設(shè)計，增強車輛對地面的感知和車輛姿態(tài)操縱。新車配備新開辟的動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DRS），可依照車速調(diào)整后輪轉(zhuǎn)向角度，提供最大4度的反向轉(zhuǎn)動；并針對懸架襯套進行了重新調(diào)校；并且部分車型配備自習(xí)慣可變懸架系統(tǒng)（AVS）。

作為了解，雷克薩斯ES最早于誕生于1989年，至今記憶八代車型迭代升級，本次發(fā)布的則是第八代車型，而現(xiàn)款第七代車型于2018年發(fā)布，它是目前最為成功的一代，贏得了全球消費者的高度認可，在國內(nèi)市場更是加價銷售多年。只是關(guān)于全新一代雷克薩斯ES，目前網(wǎng)上風(fēng)評并不行，看看后續(xù)在價格上是否更具競爭力。（文：太平洋汽車 吳啟星）

來源：太平洋汽車網(wǎng)