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5月19日，從小米汽車官方獲悉，旗下首款SUV——小米YU7（詢底價|查參配）正式開啟預(yù)約，并將于5月22日晚正式發(fā)布。作為小米汽車第二款車型，小米YU7定位中大型純電SUV，整體風格偏運動，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，匹配容量96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組和101.7千瓦時三元鋰電池組，依照不同車型配置CLTC純電續(xù)航在670km-820km之間，預(yù)計售價在25萬元以上。作為參考，現(xiàn)款小米SU7售價區(qū)間為21.59-29.99萬元。

回顧小米YU7，其外觀延續(xù)了小米SU7的設(shè)計風格，造型特別運動，前臉造型特別低趴，并配備米字形的大燈組，極具辨識度。此外，新車下包圍處依舊配備了大尺寸的熏黑進氣口，配合兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計，進一步增強運動感。

車身側(cè)面，小米YU7采用大溜背的轎跑風格設(shè)計，車身線條動感流暢，整體比例特別協(xié)調(diào)，運動感同樣很強。不同于小米SU7采用半隱藏式門把手設(shè)計，小米YU7采用了全隱藏式門把手，并在B柱中間位置留有感應(yīng)式開關(guān)門裝置。

車尾還是采用環(huán)形貫通式尾燈設(shè)計，個性美觀的并且，更顯辨識度。值得一提的是，小米SU7配備電動升降尾翼，支持4檔可調(diào)，能夠提供130kg下壓力，預(yù)計小米YU7也會配備。

在輪轂方面，目前申報有兩種樣式可選，一種是封閉式低風阻輪轂（小米SU7也配有），另一種是五輻刀鋒式輪轂，視覺效果特別運動。并且，輪轂內(nèi)置有大尺寸黃色的制動卡鉗，且剎車盤直徑大概有所增大，制動性能預(yù)計有所提升。而輪胎尺方面，還是提供19英寸（245/55R19）、20英寸（245/50R20）和21英寸（前245/45R21、后275/40R21）可選。

車身尺寸方面，小米YU7的長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，采用五座布局。作為對照，小米SU7的的長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。相比之下，小米YU7車身更寬、更高，預(yù)計能帶來更寬裕的內(nèi)部空間。

內(nèi)飾方面，依照此前曝光的諜照圖，小米YU7將采用全新的設(shè)計風格，將配備超大尺寸環(huán)繞式遠端屏，貫通整個中控臺，且顯示信息特別全面，包括有速度信息、導(dǎo)航信息、多媒體信息等。并且，新車還延續(xù)了小米SU7同款的懸浮式中控屏、三輻式方向盤和懷擋式換擋。

動力方面，依照申報信息顯示，小米YU7將提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版搭載最大功率235千瓦驅(qū)動電機，最高車速可達240km/h；

而四驅(qū)版車型提供兩種功率調(diào)校，低功率版（匹配磷酸鐵鋰電池）前電機最大功率135千瓦，后電機最大功率235千瓦，系統(tǒng)綜合功率370千瓦，最高車速可達240km/h。

高功率版（匹配三元鋰電池）前驅(qū)動電機最大功率220千瓦，后驅(qū)動電機最大功率288千瓦，系統(tǒng)綜合功率508千瓦，最高車速可達253km/h，預(yù)計百公里加速3秒級。

續(xù)航方面，小米YU7后驅(qū)版搭載容量為96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，依照不同車型配置CLTC純電續(xù)航里程分別為820km（預(yù)計配備19英寸低風阻輪轂）、810km（20英寸低風阻輪轂）和725km（20英寸運動輪轂）。

而雙電機四驅(qū)版車型（高功率）搭載容量為101.7千瓦時寧德時代三元鋰電池組，依照不同車型配置CLTC純電續(xù)航里程分別為760km、750km和670km。

底盤方面，參考小米SU7，采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，頂配車型還配備空氣懸架和CDC減震器。值得一提的是，現(xiàn)款小米SU7中低配采用400V平臺，頂配采用800V高壓平臺，而小米YU7有望全系配備800V平臺。

特斯拉Model Y 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：26.35-31.35萬元

智界R7 官方指導(dǎo)價區(qū)間為24.98-33.98萬元

從目前市場事情來看，小米YU7將來上市后將會與特斯拉Model Y、智界R7、蔚來EC6等車型展開競爭。作為參考，特斯拉Model Y起售價為26.35萬元，智界R7起售價為24.98萬元，而搭載94.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組的小米SU7 Pro，售價為24.59萬元，同樣配置下的小米YU7預(yù)計價格在25萬元左右，你們覺得怎么？（文：太平洋汽車 吳啟星）

來源：太平洋汽車網(wǎng)