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依照工信部最新公示信息，上汽榮威全新插電混動轎車M7 DMH正式完成申報。該車型在外觀設(shè)計上突破品牌新能源產(chǎn)品慣用的封閉式前臉風(fēng)格，創(chuàng)新采用行政級座駕的設(shè)計語言。

外觀設(shè)計方面，前臉采用大尺寸豎狀鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計，多條幅進氣格柵貫通整個車頭并融入字母標(biāo)識，配合分體式LED大燈組和鍍鉻前唇裝飾，營造出沉穩(wěn)大氣的視覺基調(diào)。車身側(cè)面經(jīng)過流暢的溜背線條勾勒出修長輪廓，搭配大尺寸多輻式鋁合金輪轂（具體規(guī)格待公布），展現(xiàn)出中高端轎車的優(yōu)雅姿態(tài)。新車三圍達到4940/1890/1510mm，軸距2820mm，超越主流B級車尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

尾部設(shè)計采用極簡主義風(fēng)格，貫通式LED尾燈組與隱藏式排氣布局相得益彰，后包圍僅以鍍鉻飾條點綴，與前臉的繁復(fù)設(shè)計形成戲劇性對照。申報圖顯示其后排座椅頭枕寬大，結(jié)合超過2.8米的軸距，預(yù)示著將具備行政級轎車的乘坐舒適性。

動力系統(tǒng)搭載榮威第三代DMH超級混動技術(shù)，由1.5L混動專用發(fā)動機（最大功率82kW）與P3驅(qū)動電機（峰值功率137kW）構(gòu)成插電混動系統(tǒng)，匹配磷酸鐵鋰電池組，最高車速可達185km/h。該技術(shù)架構(gòu)此前已在榮威D7 DMH等車型上驗證，具備五合一PICU操縱單元、發(fā)動機與P1電機同軸結(jié)構(gòu)等核心技術(shù)優(yōu)勢。

來源：太平洋汽車網(wǎng)