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飛機(jī)跑道是機(jī)場(chǎng)上長(zhǎng)條形的區(qū)域，用來供航空器起飛或著陸，據(jù)悉韓國(guó)一載173人客機(jī)在菲律賓沖出跑道，這是如何一回事呢？飛機(jī)沖出跑道會(huì)帶來什么樣的后果呢？和騰閱網(wǎng)小編一起來詳細(xì)了解一下吧。

韓國(guó)一載173人客機(jī)在菲律賓沖出跑道

據(jù)央視新聞24日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)刻10月24日，大韓航空社長(zhǎng)吳起洪就大韓航空一架客機(jī)在菲律賓宿務(wù)機(jī)場(chǎng)沖出跑道事件致歉，稱將全力與當(dāng)?shù)睾娇諜C(jī)構(gòu)及政府合作，妥善處理后續(xù)事宜。

23日晚，大韓航空一架載有162名乘客和11名乘務(wù)員的客機(jī)因天氣狀況惡劣在降落時(shí)沖出跑道，所幸沒有造成人員傷亡，但客機(jī)起落架的車輪和機(jī)身部分破損。

大韓航空打算在對(duì)事故緣故進(jìn)行調(diào)查的并且，為原定乘坐該客機(jī)前往韓國(guó)仁川的乘客派遣替代航班。

韓國(guó)國(guó)土交通部就此表示，將以航空政策室長(zhǎng)為負(fù)責(zé)人設(shè)立事故處理本部，掌握損失事情，并與當(dāng)?shù)厥桂^、航空公司等建立聯(lián)系體系，對(duì)事故予以應(yīng)對(duì)。

韓國(guó)航空鐵路事故調(diào)查委員會(huì)和韓國(guó)國(guó)土交通部航空安全監(jiān)督官員也打算參與事故調(diào)查。

韓國(guó)國(guó)土交通部稱，由于此次事故，宿務(wù)機(jī)場(chǎng)跑道被關(guān)閉，原打算從仁川機(jī)場(chǎng)出發(fā)飛往宿務(wù)機(jī)場(chǎng)的航班被迫在附近機(jī)場(chǎng)降落，原打算從宿務(wù)機(jī)場(chǎng)返回仁川機(jī)場(chǎng)的航班被推遲。

據(jù)新華社報(bào)道，大韓航空在一份聲明中講，客機(jī)23日晚兩次嘗試在惡劣天氣下降落未果，第三次嘗試降落時(shí)，于23時(shí)07分沖出跑道?？蜋C(jī)搭載162名乘客和11名機(jī)組人員，沒有人員受傷，乘客已被送至當(dāng)?shù)厝揖频臧仓谩?/p>

菲民航局講，事故導(dǎo)致宿務(wù)機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉。至少4架進(jìn)港航班差不多改降菲首都馬尼拉及附近一座機(jī)場(chǎng)。大韓航空社長(zhǎng)吳起洪就發(fā)生事故致歉，講將同菲民航局一道徹查事故緣故。

據(jù)天合聯(lián)盟官網(wǎng)，韓國(guó)大韓航空是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一，是一家總部位于首爾的要緊國(guó)際航空公司，其要緊樞紐位于仁川（ICN）機(jī)場(chǎng)。該航空公司的核心業(yè)務(wù)包括客運(yùn)、貨運(yùn)、航空航天、餐飲和機(jī)上銷售。

飛機(jī)沖出跑道有啥后果

危機(jī)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全，打亂機(jī)場(chǎng)秩序，對(duì)航空公司的財(cái)產(chǎn)也要一定的妨礙。

飛機(jī)作為世界上最安全的交通工具，其先進(jìn)性就體現(xiàn)在即使遇到緊急事情，只要乘客按照規(guī)定的程序做，聽從乘務(wù)人員的指揮，就可以做到將人員傷害降低到最低程度。

在飛機(jī)劃出跑到后，乘客首先不要驚慌，第一時(shí)刻做好防沖擊姿勢(shì)。

通常遇到像沖出跑道這種意料之外的應(yīng)急事件，通過嚴(yán)格訓(xùn)練的空乘人員會(huì)在浮現(xiàn)第一個(gè)撞擊跡象之后作出反應(yīng)，并迅速作出推斷，大聲喊出“彎腰”、“低頭”、“抓住踝關(guān)節(jié)”、“保持低姿勢(shì)”的口令。

作為乘客的你，要隨著口令系緊安全帶，調(diào)整軀體前傾，頭貼在雙膝上，雙手緊抱雙腿，兩腳平放用力蹬地，并保持那個(gè)防沖擊姿勢(shì)直至飛機(jī)徹底停穩(wěn)。

飛機(jī)沖出跑道有啥后果

印度航空子公司印度航空快運(yùn)公司一架從迪拜飛往印度南部喀拉拉邦卡利卡特國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)，在降落時(shí)沖出跑道。

截至北京時(shí)刻2020年8日2時(shí)45分，事故造成17人死亡，其中2名為飛機(jī)員，15名為機(jī)上乘客；另有120多人受傷，其中15名乘客傷情危重。

天氣條件惡劣客機(jī)降落時(shí)沖出跑道

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，事發(fā)客機(jī)為印度航空的波音-737客機(jī)，航班號(hào)為IX1344。事發(fā)時(shí)，飛機(jī)降落在10號(hào)跑道上，但降落后飛機(jī)一直不斷向前滑行，最后沖出跑道，撞進(jìn)跑道盡頭深約9米的壕溝里。

現(xiàn)場(chǎng)畫面顯示，飛機(jī)沖出跑道后斷裂解體，地上到處散落著飛機(jī)殘骸，但并未發(fā)生起火事故。

7日晚間，印度民航局通報(bào)稱：事發(fā)時(shí)機(jī)上共載有184名乘客和7名機(jī)組人員。

印度航空界人士表示，所幸發(fā)生事故的飛機(jī)著陸時(shí)沒有著火，否則傷亡人數(shù)可能更多。因?yàn)楫?dāng)時(shí)正下大雨，天氣條件惡劣，失事飛機(jī)在第二次嘗試降落時(shí)沖出了跑道。

目前傷員差不多被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院同意救治。印度民用航空部部長(zhǎng)表示，現(xiàn)場(chǎng)搜救工作差不多結(jié)束。事發(fā)后，印度總理莫迪等多名政要對(duì)客機(jī)失事表示悲痛，對(duì)遇難者家屬表示慰咨詢。

事故中無中國(guó)公民傷亡

據(jù)中國(guó)駐印使館了解，事故不涉及中國(guó)公民，無中國(guó)公民傷亡事情。

發(fā)生事故的客機(jī)屬于印度航空快運(yùn)公司。該公司是印度航空的子公司，是一家低成本航空公司，總部設(shè)在印度喀拉拉邦科欽。

來源：騰閱網(wǎng)