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10月24日，依照官方消息來看，法拉利旗下首款量產(chǎn)SUV車型Purosangue將于今日晚些時候國內(nèi)亮相。新車此前已在9月14日全球首發(fā)，在官方的定義中，Purosangue被稱為FUV（Ferrari Utility Vehicle），直譯含義為法拉利多功能車。并且，法拉利表示新車交車量將操縱在全年總量的20%以下，以確保新車的稀有度。

Purosangue采用了法拉利最新的家族設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)回勾形大燈組與中間單條幅的前進(jìn)氣格柵相融合，下方為三分式的前包圍設(shè)計，中央的大尺寸進(jìn)氣開口呈現(xiàn)倒梯形，兩側(cè)的散熱開口與包圍形成矩陣式造型。此外，新車前發(fā)動機(jī)艙蓋的兩側(cè)還設(shè)有一對通風(fēng)開口，能夠更好的將發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的熱量帶出，并進(jìn)一步將空氣引導(dǎo)至車輛的兩側(cè)，形成更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)。

車身側(cè)面，新車同樣延續(xù)了自F12開始使用的空氣橋設(shè)計，在前翼子板側(cè)同樣設(shè)置了一個開口，能夠帶來更好的空氣動力學(xué)效果。車頂略帶溜背造型的流線型設(shè)計，不僅能夠降低風(fēng)阻提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)，也讓Purosangue作為一款SUV車型的并且也延續(xù)了法拉利車型的運(yùn)動基因。

十分獨(dú)特的是，新車采用了對開門設(shè)計，同時還加入了電動開關(guān)門系統(tǒng)，這在強(qiáng)調(diào)極致運(yùn)動化的法拉利車型中極為罕見，也凸顯了其更強(qiáng)的豪華屬性。此外，新車還引入了SUV車型常見的黑色輪眉面板，車門下方的側(cè)裙也采用了較為寬厚的設(shè)計，配合較高的離地間隙，SUV氛圍十足，并且雙色五輻式輪圈和碳陶制動系統(tǒng)等的浮現(xiàn)，又讓人肯定這仍然是一款法拉利。

Purosangue車頂造型順著圓潤的曲線線條一直延伸至尾部后備廂，并且將車頂?shù)暮髷_流板做成與車體相融合的設(shè)計，直截了當(dāng)與C柱融合的樣式也進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的整體感。尾燈組采用了雙側(cè)共四個的矩形設(shè)計，并由一個貫通式的鏤空線條相連接，而那個鏤空的設(shè)計則是與后窗玻璃下方貫穿的空氣橋設(shè)計，代替了傳統(tǒng)的擾流板，同時還能夠進(jìn)一步增加空氣動力學(xué)效果。新車后包圍則采用了造型復(fù)雜的尾部擴(kuò)散氣裝置，并并且搭配了雙邊共四出的排氣布局。

內(nèi)飾方面，新車采用了法拉利最新的數(shù)字化座艙設(shè)計，將配備全液晶儀表盤并搭配觸摸式的三輻式多功能方向盤。并且，新車將副駕駛前方也加入了一個全液晶顯示屏，能夠顯示一些簡單的車輛信息。而中控中央部分則是內(nèi)嵌了一個觸摸式的空調(diào)操縱面板，中央過道區(qū)域的功能按鍵也采用了觸摸與物理按鍵的組合，整體車內(nèi)的能夠分為得到了升華。

動力上，新車搭載代號為F140IA發(fā)動機(jī)6.5L V12自吸發(fā)動機(jī)，最大功率715PS，傳動系統(tǒng)將會搭載8速雙離合變速箱與四輪驅(qū)動系統(tǒng)。值得一提的是，新車采用了法拉利全新的前中置發(fā)動機(jī)車身架構(gòu)，且該變速箱置于車輛的后軸位置，以便平衡車輛前后的配重比。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）

來源：太平洋汽車網(wǎng)