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新華社貴陽7月6日電題：科技賦能綠色發(fā)展 中國(guó)為全球探新路

新華社記者周宣妮

“很期待看到中國(guó)無人駕駛汽車如何從貴州工廠走向歐洲乃至世界，未來也許像我一樣不會(huì)開車的人也能在AI輔助下安全駕駛。”來自塞浦路斯的巴黎政治大學(xué)學(xué)生費(fèi)奧多爾·德米特連科在貴州試乘無人駕駛巴士時(shí)如此感慨。

2日至7日，在貴州的青山綠水間，一場(chǎng)跨越國(guó)界的青年對(duì)話正在展開。來自英國(guó)、德國(guó)、烏干達(dá)、阿根廷、俄羅斯等十余個(gè)國(guó)家的青年代表，共話中國(guó)在科技發(fā)展與生態(tài)保護(hù)融合領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐。

從“貴州智造”的無人駕駛小車，到壩陵河大橋借助“數(shù)字孿生”技術(shù)搭建的路橋隧一體化管理平臺(tái)，這些案例不僅成為外國(guó)友人眼中的“中國(guó)奇跡”，更折射出中國(guó)以科技賦能生態(tài)保護(hù)的全球擔(dān)當(dāng)。

正如清華大學(xué)碳中和研究院院長(zhǎng)賀克斌日前在生態(tài)文明貴陽國(guó)際論壇上所言：“中國(guó)不是簡(jiǎn)單地追求技術(shù)領(lǐng)先，而是在為人類與自然和諧共存探索新路徑，提出創(chuàng)新方案，構(gòu)建跨國(guó)際的交流對(duì)話平臺(tái)?！?/p>

在貴州省貴陽高新區(qū)內(nèi)，體驗(yàn)了貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司研發(fā)的無人駕駛小車后，莫斯科國(guó)立大學(xué)國(guó)家大數(shù)據(jù)中心主任助理埃米爾·阿利耶夫·?？嗣吠芯S奇贊嘆不已：“無論是機(jī)場(chǎng)的咖啡機(jī)器人還是剛剛體驗(yàn)的無人駕駛汽車，都讓我感受到人們的生活發(fā)生了巨大改變。中國(guó)正在不斷運(yùn)用科技創(chuàng)新，重構(gòu)未來生活方式?！?/p>

7月4日，莫斯科國(guó)立大學(xué)國(guó)家大數(shù)據(jù)中心主任助理埃米爾·阿利耶夫·希克梅托維奇（左一）在參觀貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司研發(fā)的無人駕駛小車產(chǎn)品模型。新華社記者 周宣妮 攝

這位來自俄羅斯的青年研究者，儼然已成一名中國(guó)科技迷，在參觀無人駕駛汽車生產(chǎn)工廠，親眼看到智能汽車如何從虛擬變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)時(shí)，更是連連稱贊。

“將3D打印技術(shù)運(yùn)用到新能源智能汽車生產(chǎn)中，這讓我感受到中國(guó)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)跑地位?！卑Ｃ谞栒f，希望未來中俄加強(qiáng)科技創(chuàng)新合作，讓這些無人駕駛汽車也能行駛在俄羅斯的公路上。

來自德國(guó)的汽車安全咨詢顧問尼克拉斯·克林格爾目前正為寶馬等德國(guó)車企提供安全咨詢服務(wù)和質(zhì)量管理培訓(xùn)?？吹焦S內(nèi)正在制作無人駕駛汽車框架，他還仔細(xì)詢問車企目前取得的創(chuàng)新突破?？春萌蛐履茉雌嚢l(fā)展勢(shì)頭，如今這位德國(guó)青年也在突破自己，正從金融咨詢跨界到汽車安全咨詢領(lǐng)域。

“中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在塑造一個(gè)更加節(jié)能、清潔的世界，我想要幫助德國(guó)車企轉(zhuǎn)型，也希望未來兩國(guó)車企間能夠加強(qiáng)合作，并推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游擴(kuò)大交流?！笨粗兄袊?guó)無人駕駛汽車的廣闊前景，尼克拉斯還當(dāng)場(chǎng)和該車企相關(guān)負(fù)責(zé)人商討推動(dòng)歐洲市場(chǎng)的合作洽談。

AI算法加持賦能路徑規(guī)劃，配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器，如今這款搭載金屬3D打印底盤的智能車輛產(chǎn)品已銷往全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！皬臒o人駕駛汽車到無人駕駛飛機(jī)，純電驅(qū)動(dòng)的交通工具正在中國(guó)快速迭代，其中蘊(yùn)含的環(huán)保理念，完全契合零碳排放的環(huán)保目標(biāo)?！蹦峥死拐f。

7月3日，在參觀貴州省安順市壩陵河大橋時(shí)，來自阿根廷的門多薩氣候青年組織聯(lián)合創(chuàng)始人伊格納西奧·維拉羅亞與大橋合影留念。新華社記者 周宣妮 攝

在參觀貴州省安順市壩陵河大橋時(shí)，來自阿根廷的門多薩氣候青年組織聯(lián)合創(chuàng)始人伊格納西奧·維拉羅亞發(fā)出感嘆：“我希望將這種‘生態(tài)橋梁’的建造理念帶回家鄉(xiāng)，也許未來中國(guó)的橋梁建造智慧也能在阿根廷創(chuàng)造科技與生態(tài)共舞的‘空中芭蕾’?！?/p>

這座全長(zhǎng)2237米的世界級(jí)高橋，目前已實(shí)現(xiàn)全天候智能管理，橋體布設(shè)300余個(gè)傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁應(yīng)力、風(fēng)速、車流等數(shù)據(jù)，以確保結(jié)構(gòu)安全。此外，生態(tài)修復(fù)技術(shù)還讓施工對(duì)峽谷植被的影響降至最低。

“壩陵河大橋的智慧管護(hù)系統(tǒng)，讓我看到中國(guó)如何用數(shù)字技術(shù)守護(hù)自然，讓人們跨越深山天塹走向世界。”ESG研究所德國(guó)代表亞歷山大·庫赫在橋梁參觀時(shí)如此感慨，“這種將結(jié)構(gòu)安全與生態(tài)保護(hù)結(jié)合的理念，正是全球基建領(lǐng)域亟需的環(huán)保范本?！?/p>

在綠色發(fā)展過程中，中國(guó)不斷用創(chuàng)新來證明科技革命與生態(tài)保護(hù)絕非單選題。從貴州的一輛無人駕駛小車到一座世界級(jí)高橋，如今一條以科技創(chuàng)新鋪就的綠色發(fā)展之路，正從中國(guó)西南延伸至世界。

來源：中證網(wǎng)