四部門：到2027年底力爭全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺
改委7月7日消息，為進一步優(yōu)化完善我國充電設施網絡布局，穩(wěn)步構建布局合理、品質升級、技術先進的大功率充電基礎設施體系，國家發(fā)展改革委辦公廳、國家能源局綜合司、工業(yè)和信息化部辦公廳、交通運輸部辦公廳日前印發(fā)《關于促進大功率充電設施科學規(guī)@深圳都市網 原文學習戳→&content=utf-8&pic=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到新浪微博")
國家發(fā)改委7月7日消息，為進一步優(yōu)化完善我國充電設施網絡布局，穩(wěn)步構建布局合理、品質升級、技術先進的大功率充電基礎設施體系，國家發(fā)展改革委辦公廳、國家能源局綜合司、工業(yè)和信息化部辦公廳、交通運輸部辦公廳日前印發(fā)《關于促進大功率充電設施科學規(guī)劃建設的通知》。
《通知》提出，到2027年底，力爭全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺，服務品質和技術應用實現(xiàn)迭代升級。業(yè)內人士認為，高端電動汽車市場不斷發(fā)展，對充電功率的需求也日益增大，政策對大功率充電設施建設給予支持，對電動汽車發(fā)展有促進作用。
做好大功率充電設施發(fā)展布局
電動汽車充電基礎設施是支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設、促進交通能源領域綠色低碳轉型的重要基礎設施。隨著產業(yè)迭代升級，單槍充電功率達到250千瓦以上的大功率充電設施得到進一步普及。
《通知》提出，結合當地經濟發(fā)展水平、新能源汽車推廣力度和電力資源分布，以即充即走場景為重點，因地制宜、適度超前、科學合理做好大功率充電設施發(fā)展布局。
省級牽頭負責充電設施發(fā)展的部門要會同其他相關部門在充電網絡規(guī)劃中合理確定大功率充電設施發(fā)展目標和建設任務，根據需要適時制定大功率充電設施專項規(guī)劃，聯(lián)合交通運輸主管部門等優(yōu)先明確高速公路服務區(qū)場景下的建設計劃，率先對重大節(jié)假日期間利用率超過40%的充電設施實施大功率改造。
《通知》要求，引導大功率充電設施有序建設。發(fā)揮政府引導作用，推動要素資源集約化利用，支持具有良好投資能力和運營經驗的優(yōu)質運營商開展場站建設、改造和運營。積極布局公交、物流、中重型貨運等專用大功率充電設施。新能源汽車企業(yè)自建的大功率充電設施網絡，原則上應無差別開放。結合場站條件推廣充電站與餐飲、娛樂、購物、汽車服務等融合的商業(yè)模式，提升充電服務體驗。
記者注意到，多地正推動大功率充電基礎設施建設。例如，北京提出，到2025年底，建成超級充電站1000座以上（超充樁2000個以上），形成城六區(qū)平均服務半徑1公里的高質量超充服務網絡。到2035年，高質量超充站的超充樁平均一次充電時間可降至8分鐘以內，顯著提升充電服務品質，實現(xiàn)充電像加油一樣便捷，有效提升充電服務體系資源使用效率；重慶提出，2025年將加速布局超充重卡補能網絡，將以重慶為樞紐，建成首批10座兆瓦級重卡超充示范站。
引導企業(yè)長期穩(wěn)定經營
《通知》對大功率充電設施運營管理、技術創(chuàng)新應用、要素保障支持等方面作出部署。
在運營管理方面，《通知》提出，充電運營企業(yè)要加快智能運維平臺建設，實現(xiàn)大功率充電過程的故障數據記錄，提升充電設施運行狀態(tài)監(jiān)測和故障處理能力，力爭設備可用率不低于98%。大功率充電設施應全量接入政府監(jiān)測服務平臺。
在加強要素保障和支持力度方面，《通知》要求，各地牽頭負責充電設施發(fā)展的部門要會同相關部門進一步加強大功率充電設施發(fā)展要素保障，加大用地、供電、財政、金融等配套政策供給。鼓勵給予充電場站10年以上租賃期限，引導企業(yè)長期穩(wěn)定經營。電網企業(yè)應加強大功率充電設施的用電保障，重點解決高速公路服務區(qū)的用電容量，降低電力引入成本，縮短電力擴容周期。鼓勵研究大功率充電設施建設運營補貼激勵機制，通過地方政府專項債券等支持符合條件的大功率充電設施項目建設。
“隨著高端電動汽車市場不斷發(fā)展，包括重卡等電池容量較大的車型對充電功率的需求也日益增大。此次政策在提升電網接入能力、降低電力引入成本等方面對發(fā)展大功率充電設施給予支持，對電動汽車的發(fā)展也有促進作用。”中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹表示。
來源：中證網