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日前，從上汽奧迪官方獲悉，奧迪E5 Sportback將于8月18日開啟預售，該車由上汽集團與奧迪聯(lián)手打造，定位中型純電轎車，基于800V高壓平臺打造，搭載前后雙電機系統(tǒng)，百公里加速時刻3.4秒，CLTC純電續(xù)航超700km，并配備CDC減震阻尼與帶阻尼連續(xù)可調空氣懸架。

外觀方面，E5 Sportback量產車特別接近AUDIE概念車，車頭車尾沒有采用奧迪四環(huán)標，而采用了AUDI英文標識。車前采用了夸張的環(huán)形LED燈組，矩陣大燈隱藏在車兩側，具有很高的辨識度。

車身側面，黑化車頂和車底讓整臺車好像更加修長，簡潔的腰線設計搭配隱藏式門把手讓車身側面顯得干凈又不失氣魄，拋棄傳統(tǒng)后視鏡而采用電子后視鏡的設計，將新車的智能化表現(xiàn)得淋漓盡致。新車配備20寸輪轂，搭載245/40 R20輪胎。

車尾與車頭互相呼應，車尾也采用了大量的LED燈設計，其中AUDI車標也能被點亮，環(huán)繞車尾一周的尾燈設計特別具有辨識度，并且這些燈組也具備許多燈光的動態(tài)效果。車身尺寸方面，奧迪E5 Sportback的長寬高分別為4870/1990/1460mm，軸距為2950mm。

內飾方面，E5 Sportback同樣采用特別前衛(wèi)的設計，配備超大尺寸大聯(lián)屏，儀表+中控+雙電子后視鏡顯示屏連在一起，將會搭載的AUDIOS操作系統(tǒng)，內置有高通驍龍8295芯片。在材質方面，新車使用了大量的木紋飾板又讓車內充滿溫馨的感覺，在體現(xiàn)出科技進步的并且又保留了人文關心。

在輔助駕駛方面，將會采用智能駕駛公司Momenta方案，搭載飛輪大模型智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載27個感知硬件單元，包括具備遠距探測能力的激光雷達、3個長距毫米波雷達、12個超聲波傳感器、11個攝像頭及多組多模態(tài)感知單元，支持全國范圍高速公路及都市道路駕駛輔助。

動力方面，奧迪E5 Sportback基于ADP（Advanced Digitized Platform）智能數(shù)字平臺打造，搭載前后雙電機系統(tǒng)，總輸出功率高達579千瓦，搭配quattro智能四驅系統(tǒng)，零百加速僅需3.4秒，并配備Brembo四活塞高性能制動系統(tǒng)、CDC減震阻尼與帶阻尼連續(xù)可調空氣懸架、漸進式轉向系統(tǒng)及全輪轉向功能。續(xù)航方面，據(jù)了解，AUDI E5 Sportback將搭載一塊100kWh電池，滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航里程超過700km，可實現(xiàn)快充10分鐘，續(xù)航里程增加370km。

從目前市場事情來看，奧迪E5 Sportback將來上市后將會與小米SU7、特斯拉Model 3、蔚來ET5T等車型展開競爭。（文：太平洋汽車 吳啟星）

來源：太平洋汽車網(wǎng)