唯實創(chuàng)新育人才，南京航空航天大學(xué)航空報國七十載
（以下簡稱南航）舉行建校70周年進展大會。建校70年，南航深度參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究和載人航天、嫦娥探月、祝融探火、北斗導(dǎo)航等重大航天工程，解決了多項重大關(guān)鍵@深圳都市網(wǎng) 原文學(xué)習(xí)戳→&content=utf-8&pic=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到新浪微博")
科技日報記者?金鳳
10月30日，南京航空航天大學(xué)（以下簡稱南航）舉行建校70周年進展大會。建校70年，南航深度參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究和載人航天、嫦娥探月、祝融探火、北斗導(dǎo)航等重大航天工程，解決了多項重大關(guān)鍵技術(shù)難題，培養(yǎng)了18萬余名各類高級特意人才，校友中涌現(xiàn)出24位兩院院士以及一大批大國重器總師。
“直到現(xiàn)在，我還記得在學(xué)校機庫上飛機設(shè)計課的場景，同學(xué)們都在飛機旁邊，老師現(xiàn)場說解結(jié)構(gòu)設(shè)計，極大地促進了我的實踐能力的提升，這種唯實的校風(fēng)和真實的工程實驗環(huán)境，讓我至今受益匪淺?！贝髸F(xiàn)場，以視頻方式致辭的南航77級校友、C919總設(shè)計師吳光輝以這段40年前的校園往事，生動地闡釋了何謂“唯實”。
1952年應(yīng)國家對航空人才的迫切需求而建校的南航，白手起家、自力更生。沒有床，學(xué)生們就睡木板；沒有教室，就在鐵皮棚子里上課。1955年，國家決定開始創(chuàng)造第一架現(xiàn)代化噴氣式飛機及其發(fā)動機時，南航輸送了第一批航空工業(yè)技術(shù)人才，為我國航空事業(yè)作出了開創(chuàng)性貢獻。
此時，南航每年有40%的畢業(yè)生奔赴國防科技事業(yè)，投身航空航天的偉大事業(yè)。他們當(dāng)中，涌現(xiàn)出一批像吳光輝如此的“南航造”總師：直-10、直-19武裝直升機總設(shè)計師吳希明，AG600水陸兩棲飛機總設(shè)計師黃領(lǐng)才，北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師陳忠貴，嫦娥四號探測器、天咨詢一號火星探測器總設(shè)計師孫澤洲……
70年來，一代代南航人為國家貢獻了數(shù)個第一：第一架自主研制的具有徹底知識產(chǎn)權(quán)的直升機——延安二號，第一架無人駕駛大型靶機——CK-1中高空靶機，第一架無人駕駛直升機——翔鳥無人直升機，第一架微型飛行器——翠鳥微型飛行器，第一顆用于目標(biāo)特性測試的微小衛(wèi)星——天巡一號。
圍繞建設(shè)“航空航天民航特色鮮明的世界一流大學(xué)”奮斗目標(biāo)，南航正以深化改革激發(fā)創(chuàng)新活力，推出“長空學(xué)者”打算，加強“三航”高層次人才引育，實施“準(zhǔn)長聘”和“AB軌”人事制度、重大科研平臺儲備庫制度、校院兩級治理學(xué)院試點改革，加快構(gòu)建與中國特色世界一流大學(xué)建設(shè)相習(xí)慣的現(xiàn)代大學(xué)管理體系。
“我們將自信自強、守正創(chuàng)新，突出‘培養(yǎng)一流人才、服務(wù)國家戰(zhàn)略、爭創(chuàng)世界一流’的建設(shè)導(dǎo)向，完善黨建領(lǐng)航、戰(zhàn)略引領(lǐng)、人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新和全面開放的特色進展體系，朝著建設(shè)航空航天民航特色鮮明的中國特色、世界一流大學(xué)闊步邁進?！敝袊こ淘涸菏?、南京航空航天大學(xué)校長單忠德在大會上與師生共勉。
工信部副部長王江平在視頻致辭中寄語南航，要突出國家戰(zhàn)略需求導(dǎo)向，在推進高水平科技自立自強中體現(xiàn)新?lián)?dāng)，深入推進“雙一流”建設(shè)，堅持“四個面向”，著力打造一流的特色學(xué)科、基礎(chǔ)學(xué)科、新興學(xué)科和交叉學(xué)科體系，全方位培養(yǎng)引進用好人才，著力聚焦一大批各個領(lǐng)域的科學(xué)大伙兒、領(lǐng)軍人物、拔尖人才，服務(wù)支撐世界重要人才中心和創(chuàng)新高地建設(shè)。
來源：中國科技網(wǎng)