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體壇周報(bào)全媒體特約記者茅為安

其實(shí)維特爾三歲就開起了卡丁車，在最頂級(jí)賽車贏得四個(gè)世界冠軍之外，他還與舒馬赫合作代表德國隊(duì)多次贏下“車王爭(zhēng)霸賽”國家組冠軍。今年，他先后駕駛了1992年曼塞爾奪冠的威廉姆斯賽車和1922年阿斯頓·馬丁最原始的大獎(jiǎng)賽賽車。

在維特爾看來，駕駛地球上最快車輛的快感，是從未記憶過的人無法想象的，而關(guān)于那些記憶過的人來講卻會(huì)上癮。所以，他承認(rèn)自己還是會(huì)懷念駕駛賽車的感受。

“（最想念的將是）駕駛賽車的嗡嗡聲，還有快速的賽車和腎上腺素因賽道戰(zhàn)斗而上升感受，我也想過那個(gè)咨詢題。我將對(duì)F1講別，而它是無可替代的。我看了其他退役的人是怎么處理的，他們?cè)噲D尋找其他東西，給他們帶來腎上腺素的升騰或沖動(dòng)，但就我的了解來講，你需要現(xiàn)在就有思想準(zhǔn)備。今天我能夠充分地講這種擔(dān)心差不多消失了。我的小孩們每天都想和我在各種情況上比賽——有些我比較喜歡，有些我別太喜歡。但假如我想多參加比賽，我確信會(huì)有方法。但我認(rèn)為假如明知自己還想比賽，離開算是錯(cuò)的?！?/p>

別過，維特爾好像對(duì)他的決定徹底心平氣和。就像他自己講的那樣，袖手傍觀沒有任何好處。而他相信，F(xiàn)1圍場(chǎng)之外的大世界，比圍場(chǎng)內(nèi)那個(gè)封閉的小世界，給了他更多機(jī)會(huì)。

“我覺得對(duì)每個(gè)運(yùn)動(dòng)員來講，當(dāng)我們決定做其他情況時(shí)，最大的挑戰(zhàn)可能正在等待我們。這算是我所面臨的，而老實(shí)講，我也很膽怯即將到來的情況。這可能是一個(gè)洞，我別明白它有多深，也別明白我是否能走出來。但我有不少支持，一路上支持我的人，他們將接著幫助我，為我引領(lǐng)方向和指導(dǎo)。希望以后我能做出正確的決定，從而進(jìn)步，同時(shí)在10年后成為更好的自己?！?/p>

也許，F(xiàn)1即將失去一位偉大的賽車手，然而F1之外的世界，即將迎來一個(gè)優(yōu)秀的人。

來源:體壇網(wǎng)