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體壇周報全媒體特約記者茅為安

夏休期之前，《體壇周報》對話周冠宇，從首秀得分，到殺入排位賽Q3；從在陌生的賽道取得第八名，到在機會大好時因機械故障退賽；還有在銀石遭遇可怕的撞車事故，以及所有人關(guān)懷的2023年話題……

Q=周冠宇A(yù)=《體壇周報》

Q：上半賽季你本身的表現(xiàn)特別穩(wěn)定，很重要的緣故是避免主動失誤。而隨著經(jīng)驗的積累，下半賽季你會在排位賽或比賽里更冒險一些嗎？

A：我覺得能夠這么講。事實上在法國的排位賽里，我可能因為太冒險，所以沒有經(jīng)過Q1。別過在正賽里確信能更加冒險一些。我現(xiàn)在給自己的目標(biāo)是第一圈別要在起步后撞車，完成第一圈后再接著努力?，F(xiàn)在有了更多經(jīng)驗，接下來的比賽能夠在前幾圈里更加激進(jìn)點。我認(rèn)為賽季一開始別要那么激進(jìn)是正確的，因為假如每次一激進(jìn)就浮現(xiàn)失誤的話，我的公里數(shù)本來就因為退賽而少了不少，所以我別希望再減少。然而毫無疑咨詢，經(jīng)過經(jīng)驗的積累，我確信會在這方面越來越好。

Q：本賽季中游集團競爭特別激烈，從車隊角度來講，阿爾法·羅密歐怎么在下半賽季里跟上Alpine和邁凱倫？

A：我們確信會帶來更多新套件，更多地進(jìn)行升級。然而，因為我們是一支小車隊，所以新套件的制作過程可能比規(guī)模較大的車隊稍微困難一些。而且，他們最近幾場比賽對賽車帶來不少升級。這次來到匈牙利，博塔斯得到了一個新底板，我會在下一站斯帕用到。希望這能夠為我們帶來明顯的提升，幫助我們縮小一些差距。賽季初我們可能是中游集團競爭力很強的車隊，但隨著賽季的進(jìn)行，我們可能有一些下滑，所以我希望找回我們之前的速度。

Q：上半賽季你個人的重大時間之一算是在銀石的撞車。但我們看到事后，你馬上把注意力放到新的比賽里，這也受到了車隊的好評。那應(yīng)該是到目前為止你遇到過最大的事故?；叵肫饋恚阍趺磸男睦砩峡朔嵌坞A段？

A：盡管撞車很嚴(yán)重，但好在我平安無事地走了出來。當(dāng)時讓我高興的是正好背靠背比賽，能夠把精力投入到下一場。然而，你內(nèi)心別可避免地會想第一圈要小心一點，因為那起事故導(dǎo)致我的不少新零件必須重新更換，也導(dǎo)致各方面資源比較緊張，所以假如再有事故發(fā)生，會讓我零件短缺。這方面確信有一些妨礙。但我自己沒有因為撞車而產(chǎn)生畏懼，或者別敢駕駛賽車。只別過在奧地利沒有時刻去習(xí)慣新零件和車架，因為（沖刺賽周末）排位賽前惟獨一節(jié)練習(xí)。然而到了保羅·里卡德，我找到了一些應(yīng)該有的速度，但還沒有徹底展現(xiàn)出來，所以特別惋惜。但總而言之，我覺得通過這么多年賽車的經(jīng)驗積累，我差不多懂得了怎么調(diào)整自己的心態(tài)。

Q：事故發(fā)生之后，當(dāng)你平安離開賽車，現(xiàn)場車迷爆發(fā)出歡呼聲。而且圍場里其他車手也表達(dá)了對你的支持。如此的反映也是你自己沒有想到過的吧？

A：撞車本身是確信沒有想到的，然而能有那么多人支持關(guān)懷你，讓我也覺得很開心。不管是圍場里的車手，依然圍場外的車手，以及和賽車無關(guān)的人，都在網(wǎng)上關(guān)懷我支持我。首先我覺得這是對我的確信，對我自己的調(diào)整和恢復(fù)起了很好的鼓舞作用。因為我迫別及待地想坐回賽車，返回賽道上找回狀態(tài)，重新投入比賽。真的沒有想到會有那么多人關(guān)懷，所以這讓我挺開心。

來源:體壇網(wǎng)