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體壇周報全媒體報道

意大利大獎賽，連續(xù)幾站被擋在積分區(qū)之外的周冠宇如愿收獲了F1生涯的第5個積分，并且?guī)椭囮牬蚱品e分荒，讓阿爾法羅密歐自6月份加拿大大獎賽后首次進入正賽前十。圍繞著這名圍場新秀的一切大概都更加積極明朗，但這一等待已久的積分背后，暴露的是阿羅賽車在中游車隊邊緣掙扎的現(xiàn)狀。

近日，周冠宇同意包括RacingNews365在內的媒體采訪時聊到了阿羅賽車競爭力下滑的事實。他認為，在整個賽季中自己的表現(xiàn)已有所提高，但賽車競爭力的下降，使得沒能展現(xiàn)出自己的進步。

“我認為在每個周末，取得積分基本上很重要的，但這更多的取決于我們所擁有的（賽車性能），例如，在贊德福特，我們的賽車并不快，我只能盡我所能做到最好?！敝芄谟钪v，“這有點遺憾，因為我感受自己在賽季中取得了巨大的進步，但并且其他車隊經(jīng)過賽車升級取得了更大的進步。”

自蒙特利爾雙車得分后，阿爾法羅密歐便陷入長時刻的積分荒，連續(xù)6站比賽顆粒無收，在車隊積分榜上也從加拿大站結束后的第4位下滑到第6的位置，目前的積分數(shù)還不到Alpine的一半，甚至有被哈斯和小紅牛趕超的趨勢。

周冠宇相信，假如阿爾法·羅密歐能跟上其他中游車隊的研發(fā)進度，他獲得的積分將會更多?！拔椰F(xiàn)在沒法展現(xiàn)出進步，但假如我能在賽季初能表現(xiàn)得更好，我們就能夠為車隊取得更多的積分，只是現(xiàn)在我只想著在每個周末中都拼盡全力。”

文/局先生

來源:體壇網(wǎng)