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行駛高速公路除了特殊節(jié)假日以外，其余時刻基本上需要收費的，而各個省份的高速收費標(biāo)準(zhǔn)大概都有些不一樣，2022年高速高路的收費標(biāo)準(zhǔn)是如何樣的呢？在今年高速公路收費是否有最新調(diào)整？和騰閱網(wǎng)小編一起來詳細(xì)了解一下吧。

高速公路收費費率標(biāo)準(zhǔn)

（1）四車道高速公路收費費率為0.45元/標(biāo)準(zhǔn)車公里

（2）六車道及以上高速公路收費費率為0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車公里

（3）大型橋梁、隧道項目執(zhí)行原批復(fù)的客車標(biāo)準(zhǔn)車收費標(biāo)準(zhǔn)

（4）計費公式：每一車型單公里收費=收費費率x收費系數(shù)

舉個例子

從A地到B地區(qū)間是收費的，這條主線收費里程2.709公里，六車道及以上高速公路基本費率(元/標(biāo)準(zhǔn)車公里)為0.6，那么：

1類客車收費=1x0.6x2.709=1.6254≈1.63元

2類客車收費=1.5x0.6x2.709=2.4381≈2.44元

3類客車收費=2x0.6x2.709=3.2508≈3.25元

4類客車收費=3x0.6x2.709=4.8762≈4.88元

計算自己在高速公路行駛后需要多少錢，首先確定自己車輛屬于幾類客車/貨車，然后確定道路的收費費率，最后還要明白主線收費里程數(shù)或匝道折算收費里程數(shù)，這三者相乘算是自己行駛的高速收費了。

由于一般家用小轎車收費系數(shù)為1，于是妨礙每公里收費多少，就得看費率（0.45/0.6），車主能夠折中計算，以平均0.5元/公里為高速收費標(biāo)準(zhǔn)，估算自己的高速費用。

2022最新高速收費調(diào)整

（1）客車車型仍按照座位數(shù)分成4類，車長小于6米的8座和9座小型客車，由原來的2類車調(diào)整為1類車。備注：一般家用5座或7座轎車也屬于1類客車，于是它的收費系數(shù)為1。

（2）貨車由原先的按額定質(zhì)量分類，調(diào)整為按車輛總軸數(shù)、車長和總質(zhì)量等進(jìn)行分類，原來惟獨5類車型調(diào)整為6類車型。

（3）新增專項作業(yè)車大類，分類方式與貨車一樣，按軸數(shù)分為6類車型。

1、全國取消省界收費站

全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，需要注意的是，取消省界收費站并不等同于取消省界收費，車輛高速跨省時仍需按省份支付高速通行費，不過收費方式改為不停車快捷交費，即ETC繳費。

2、計費按里程精確到分

原來的高速通行費是按照二舍八入、三七作五的規(guī)則進(jìn)行計費的，而且設(shè)有起步價。從2020年1月1日起，ETC車輛計費精確到分，非ETC車輛計費精確到元。

3、8座9座客車從二類客車調(diào)整為一類客車

從2020年1月1日起，8座和9座客車從二類客車調(diào)整為一類客車，并統(tǒng)一按照1類客車收取車輛通行費，車輛需安裝、更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。

此外，2022年高速公路還調(diào)整貨車通行費計費方式，統(tǒng)一按軸（車型）收費。從國家政策的角度來看，實施按軸收費目的包括以下幾點：

①、為了簡單明確地確定車輛類型，減少執(zhí)行爭議；

②、為了解決“大噸小標(biāo)”的咨詢題；

③、為了實現(xiàn)貨車收費趨于公平合理；

④、能夠加快運輸進(jìn)程，緩解交通壓力。

來源：騰閱網(wǎng)