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體壇周報(bào)全媒體報(bào)道

在F1新加坡大獎(jiǎng)賽結(jié)束后，梅賽德斯-奔馳的領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫認(rèn)為，在新加坡大獎(jiǎng)賽成績未能達(dá)到預(yù)期之后，梅奔擊敗法拉利的希望差不多很渺茫。

梅賽德斯上周末開賽前在積分榜上落后法拉利35分，并希望在新加坡獲得本賽季的第一場勝利。但是梅奔卻在濱海灣度過了一個(gè)艱難的夜晚，劉易斯·漢密爾頓和喬治·拉塞爾分別以第9名和第14名完賽，拉塞爾在維修區(qū)發(fā)車。

在查爾斯·勒克萊爾和卡洛斯·塞恩斯兩次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之后，八屆車隊(duì)總冠軍現(xiàn)在差不多落后法拉利66分，這讓沃爾夫特別沮喪。

“那個(gè)賽季給了我們幾個(gè)艱難的教訓(xùn)，今天又是一個(gè)，”沃爾夫講：“我們的兩輛賽車從發(fā)車區(qū)的兩端出發(fā)，然而當(dāng)比賽結(jié)果出來時(shí)，我們無法利用賽車的比賽速度?！?/p>

“最大的挫折是我們在二練和排位賽中表現(xiàn)出的競爭力，并沒能用在正賽中。由于那個(gè)結(jié)果，我們爭奪車隊(duì)總冠軍變得更加困難，但唯一能做的算是振作起來，把精力投入到下一場日本站的比賽中，以重建勢頭?！?/p>

漢密爾頓在7號彎追逐卡洛斯·塞恩斯時(shí)撞上了護(hù)欄，盡管他還能接著比賽，但差不多跌至第八名，最后時(shí)期又在試圖超越塞巴斯蒂安·維特爾時(shí)被維斯塔潘超過。后來，沃爾夫透露了漢密爾頓在比賽中不得不應(yīng)對的咨詢題。

“劉易斯在比賽的大部分時(shí)刻里都在爭取登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但今天在困難的條件下和崎嶇的路面上，他也在努力保持賽車的平衡，”沃爾夫講：“在他鎖死并損壞了前翼后，停下來更換輪胎和前翼讓他失去了位置?！?/p>

隊(duì)友拉塞爾在同意引擎處罰后從維修區(qū)發(fā)車，他選擇早早地進(jìn)站換胎。盡管這一決定沒有得到預(yù)期的回報(bào)，但沃爾夫講沒有什么可失去的?！瓣P(guān)于喬治來講，當(dāng)他用完積分時(shí)，我們在干胎上賭了一把，事后看來，這顯然為時(shí)過早，”沃爾夫承認(rèn)：“但他沒有什么可失去的，所以我們準(zhǔn)備賭一把?！?/p>

“雖然這樣，隨著比賽的展開，他仍然在努力回到積分區(qū)，直到與小舒馬赫發(fā)生碰撞。”

文/逾暉

來源:體壇網(wǎng)