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1月9日，極氪官方發(fā)布了旗下第二款獵裝車的官圖，并命名為極氪007 GT（詢底價(jià)|查參配），新車基于極氪007打造而來，預(yù)計(jì)將于第二季度正式上市。作為參考，現(xiàn)款極氪007售價(jià)區(qū)間為20.99-29.99萬元，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，CLTC純電續(xù)航最高870km，并全系搭載高階智駕。

外觀設(shè)計(jì)，極氪007 GT延續(xù)Hidden Energy設(shè)計(jì)語言，前臉采用一體式智慧燈幕設(shè)計(jì)，集成了大燈和日間行車燈，燈幕橫跨車頭，極具科技感和辨識度。并且新車前臉造型細(xì)節(jié)做了調(diào)整，相比極氪007更具層次感。

車身側(cè)面線條流暢，趨近平直的車頂線從B柱之后向后延伸，內(nèi)收的D柱、低趴的車身以及寬厚上翹的尾部，共同營造出獵裝車獨(dú)特的優(yōu)雅與動(dòng)感。花瓣式輪轂搭配橙色大鮑魚卡鉗，彰顯車輛的運(yùn)動(dòng)屬性，車頂配備的行李架增加了車輛的實(shí)用性，方便車主在戶外出行時(shí)攜帶更多裝備，預(yù)測將來將作為選裝配件供消費(fèi)者選裝。

車尾部分，是本次GT車型的最大亮點(diǎn)，和自家老大001一樣擁有健碩的車尾，這種車尾設(shè)計(jì)的好處是既兼顧了性能又不失實(shí)用性，預(yù)計(jì)新車的后尾箱空間和二排頭部空間都要比007有較大的提升。

車身尺寸方面，作為參考，現(xiàn)款極氪007的長寬高分別為4865/1900/1450mm，軸距為2925mm；極氪001的長寬高分別為4977/1999/1533mm，軸距為3005mm。

動(dòng)力方面，極氪007 GT預(yù)計(jì)會(huì)接著沿用極氪007的動(dòng)力系統(tǒng)，基于800V架構(gòu)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本供消費(fèi)者選擇。單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率可達(dá)310千瓦，峰值扭矩440牛米，零百加速5.1秒；雙電機(jī)四驅(qū)版本前后電機(jī)協(xié)同發(fā)力，最大功率飆升至475千瓦，綜合扭矩710牛米，零百加速最快僅需2.84秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出足以媲美傳統(tǒng)燃油大馬力性能車。

續(xù)航方面，新車可能搭載極氪自研的第二代金磚電池，充電速率能夠達(dá)到5.5C，配備75kWh磷酸鐵鋰和100kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航提供688km、870km、616km、770km和660km等多種選擇，滿足用戶不同的續(xù)航需求。此外，新車支持最大500千瓦充電功率，SOC 10%-80%僅需10.5分鐘，快速充電能力讓用戶無需為續(xù)航焦慮。

底盤懸架方面，預(yù)計(jì)007 GT底盤采用前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架，并支持懸架軟硬調(diào)節(jié)。前雙叉臂獨(dú)立懸架可以提供更好的側(cè)向支撐力，在過彎時(shí)有效減少車身側(cè)傾；CDC電磁減振系統(tǒng)和空氣懸架的配備，能夠依照不同路況和駕駛需求自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬和高低，在保證操控穩(wěn)定性的并且，也能為駕乘人員帶來舒適的乘坐感覺。

極氪007 GT作為一款中型獵裝轎跑車，填補(bǔ)了極氪品牌在這一細(xì)分市場的空白，很多消費(fèi)者表示喜歡獵裝車的造型，然而覺得極氪001車身尺寸太大了，轉(zhuǎn)而去選擇蔚來ET5T。此次007GT的官圖一經(jīng)發(fā)布，網(wǎng)友們便給予其青春版001的稱號，怎么說誰能拒絕一臺操控更靈便，價(jià)格更便宜的001呢？

蔚來ET5T

與競爭對手蔚來ET5T相比，極氪007 GT在價(jià)格上可能具有一定的優(yōu)勢。假如其起售價(jià)與極氪007保持一致或相近，在性價(jià)比方面007 GT將更勝一籌，有望在市場中贏得更多消費(fèi)者的青睞。（文：太平洋汽車 彭浚哲）

來源：太平洋汽車網(wǎng)