中信建投:當(dāng)前科技成長、整車新車周期仍是汽車板塊投資主線
中信建投表示,當(dāng)前時點,L4智駕的產(chǎn)業(yè)化落地成為最明確的產(chǎn)業(yè)趨勢之一,機器人板塊(科技成長)、整車新車周期仍是汽車板塊投資主線,前者由于較長時間市場未關(guān)注產(chǎn)業(yè)趨勢大幅領(lǐng)先于資本市場預(yù)期,產(chǎn)業(yè)趨勢的持續(xù)驗證支撐板塊方向持續(xù)上行,后者依賴于新車、出口等結(jié)構(gòu)性增量,當(dāng)前或存在預(yù)期修復(fù)或上行空間;乘用車板塊方面,當(dāng)前國內(nèi)乘用車終端上險銷量數(shù)據(jù)相對平淡,各車企加大促銷力度,業(yè)績預(yù)期及新車預(yù)期成板塊核心支撐。小米YU7預(yù)發(fā)布,尊界S800正式發(fā)布,挑戰(zhàn)國內(nèi)高端豪車天花板。智駕板塊方面,特斯拉將于6月在得州奧斯汀市推出付費全自動駕駛服務(wù),年底前將該服務(wù)擴展至其他城市;繼續(xù)為今年在歐洲推出(受監(jiān)管的)完全自動駕駛(FSD)做準(zhǔn)備。近期,小馬智行和文遠分別宣布與Uber擴大合作,Robotaxi服務(wù)在全球范圍內(nèi)落地加速;九識及新石器等聚焦無人駕駛物流場景。L4技術(shù)預(yù)期低點很久,當(dāng)前時間點資本市場快速追趕產(chǎn)業(yè)進展,技術(shù)迭代、行業(yè)格局、新商業(yè)模式等仍在演變,板塊或醞釀新一輪向上動力。
全文如下中信建投|尊界S800發(fā)布調(diào)整中國品牌高端化,重視智駕商業(yè)化運營突破
當(dāng)前時點,L4智駕的產(chǎn)業(yè)化落地成為最明確的產(chǎn)業(yè)趨勢之一,機器人板塊(科技成長)、整車新車周期仍是汽車板塊投資主線,前者由于較長時間市場未關(guān)注產(chǎn)業(yè)趨勢大幅領(lǐng)先于資本市場預(yù)期,產(chǎn)業(yè)趨勢的持續(xù)驗證支撐板塊方向持續(xù)上行,后者依賴于新車、出口等結(jié)構(gòu)性增量,當(dāng)前或存在預(yù)期修復(fù)或上行空間。
當(dāng)前時點,L4智駕的產(chǎn)業(yè)化落地成為最明確的產(chǎn)業(yè)趨勢之一,機器人板塊(科技成長)、整車新車周期仍是汽車板塊投資主線,前者由于較長時間市場未關(guān)注產(chǎn)業(yè)趨勢大幅領(lǐng)先于資本市場預(yù)期,產(chǎn)業(yè)趨勢的持續(xù)驗證支撐板塊方向持續(xù)上行,后者依賴于新車、出口等結(jié)構(gòu)性增量,當(dāng)前或存在預(yù)期修復(fù)或上行空間;
乘用車板塊,當(dāng)前國內(nèi)乘用車終端上險銷量數(shù)據(jù)相對平淡,各車企加大促銷力度,業(yè)績預(yù)期及新車預(yù)期成板塊核心支撐。小米YU7預(yù)發(fā)布,尊界S800正式發(fā)布,挑戰(zhàn)國內(nèi)高端豪車天花板。
智駕板塊,特斯拉將于6月在得州奧斯汀市推出付費全自動駕駛服務(wù),年底前將該服務(wù)擴展至其他城市;繼續(xù)為今年在歐洲推出(受監(jiān)管的)完全自動駕駛(FSD)做準(zhǔn)備。近期,小馬智行和文遠分別宣布與Uber擴大合作,Robotaxi服務(wù)在全球范圍內(nèi)落地加速;九識及新石器等聚焦無人駕駛物流場景。L4技術(shù)預(yù)期低點很久,當(dāng)前時間點資本市場快速追趕產(chǎn)業(yè)進展,技術(shù)迭代、行業(yè)格局、新商業(yè)模式等仍在演變,板塊或醞釀新一輪向上動力。
機器人板塊,本周行情震蕩回調(diào),短期機器人板塊預(yù)期已經(jīng)較高,很難進一步上修,個股表現(xiàn)進一步進入“去偽存真”的驗證階段,需要注重alpha機會,對于回調(diào)到位的alpha公司值得開始布局。當(dāng)前行業(yè)標(biāo)桿主機廠或已發(fā)布首批規(guī)模采購訂單,市場更為關(guān)注中期樣機迭代(穩(wěn)定商用能力驗證)及更大規(guī)模量產(chǎn)(產(chǎn)業(yè)趨勢拐點驗證)兌現(xiàn)。供應(yīng)鏈層面,關(guān)注Tier1龍頭拓展靈巧手總成等增量部件,布局有邊際變化及預(yù)期差的低位標(biāo)的。
(文章來源:界面新聞)
來源:東方財富網(wǎng)