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體壇周報(bào)全媒體特約記者茅為安

F1與國(guó)際汽聯(lián)聯(lián)合公布2026年24個(gè)賽站組成的F1賽歷，中國(guó)大獎(jiǎng)賽定于三月中旬，而西班牙將有兩場(chǎng)比賽。

新賽季將于3月8日在澳大利亞拉開帷幕，于12月6日在阿布扎比收官。和今年一樣，由于齋月，墨爾本的阿爾伯特公園將取代巴林的薩基爾賽道，成為揭幕戰(zhàn)舉辦地。

隨后，F(xiàn)1將馬上前往上海，中國(guó)大獎(jiǎng)賽將連續(xù)第二年作為賽歷上的第二站賽事，與揭幕戰(zhàn)背靠背，日期為3月13至15日，比今年的賽事更早一周。此后，一直到5月3日的邁阿密大獎(jiǎng)賽，比賽順序與當(dāng)前賽歷上相同，區(qū)別在于明年日本大獎(jiǎng)賽將單獨(dú)進(jìn)行，可不能與巴林和沙特阿拉伯組成三連賽。能夠理解的是，旅途勞頓外加新規(guī)則的實(shí)施，車隊(duì)拒絕在賽季初連續(xù)三周在外奔波。

與2025賽歷相比，明年整個(gè)五月的變化較大，首先是伊莫拉差不多在上個(gè)月完成了合約上的最后一次比賽，因?yàn)闆]有簽訂新合約，所以艾米利亞-羅馬涅大獎(jiǎng)賽將被暫時(shí)從賽歷上移除。此外，加拿大大獎(jiǎng)賽先前續(xù)約時(shí)就確定，蒙特利爾的比賽從往年的六月提早到五月，以改善與邁阿密之間的貨運(yùn)物流。明年，時(shí)刻調(diào)整之后的加拿大大獎(jiǎng)賽被安排在5月24日，但與邁阿密有三周的間隔，意味著兩個(gè)賽事都將單獨(dú)舉行，而蒙特利爾的比賽日將與Indy500沖突。

作為物流調(diào)整的一部分，摩納哥大獎(jiǎng)賽放棄了在五月底舉行的傳統(tǒng)，改至六月的首個(gè)周末。與蒙特卡洛相隔一周將進(jìn)行巴塞羅那的比賽。盡管馬德里加入同時(shí)獲得了“西班牙大獎(jiǎng)賽”的名稱，但加泰羅尼亞賽道的現(xiàn)有合約中仍有一場(chǎng)賽事，只是明年的賽事名稱尚未確定。

此后直到夏休，賽程安排和當(dāng)前一致，依次在紅牛環(huán)、銀石、斯帕和亨格羅林這四條賽道進(jìn)行，匈牙利大獎(jiǎng)賽結(jié)束后“放暑假”。

下半賽季還是將在八月下旬從贊德弗爾特開始，但屆時(shí)荷蘭大獎(jiǎng)賽可不能與意大利大獎(jiǎng)賽背靠背。蒙扎的比賽將與新加入的馬德里街道賽——新的西班牙大獎(jiǎng)賽——連軸轉(zhuǎn)。接下來，九月底與十月上旬，阿塞拜疆和新加坡的大獎(jiǎng)賽將單獨(dú)舉行。

2026賽季將在賽季末迎來特別高強(qiáng)度的賽程，和2024賽季一樣，進(jìn)行兩次三連賽，即在最后的七周時(shí)刻里完成六輪賽事：先是奧斯汀、墨西哥城和圣保羅，隨后是拉斯維加斯、盧塞爾和阿布扎比。

在這24個(gè)比賽周末中，預(yù)計(jì)將有六個(gè)周末采用沖刺賽賽制。由于明年將實(shí)施底盤和動(dòng)力單元技術(shù)規(guī)則改革，思考到新一代賽車在投入比賽前需要更多時(shí)刻調(diào)試，打算在巴塞羅那和巴林進(jìn)行三輪季前測(cè)試，每一輪為期三天，其中第一輪最早可能在一月底二月初進(jìn)行。

2026年F1賽歷

日期地方

3月6-8日澳大利亞墨爾本

3月13-15日中國(guó)上海

3月27-29日日本鈴鹿

4月10-12日巴林薩基爾

4月17-19日沙特阿拉伯吉達(dá)

5月1-3日美國(guó)邁阿密

5月22-24日加拿大蒙特利爾

6月5-7日摩納哥

6月12-14日西班牙巴塞羅那

6月26-28日奧利地斯皮爾伯格

7月3-5日英國(guó)銀石

7月17-19日比利時(shí)斯帕

7月24-26日匈牙利布達(dá)佩斯

8月21-23日荷蘭贊德弗爾特

9月4-6日意大利蒙扎

9月11-13日西班牙馬德里

9月25-27日阿塞拜疆巴庫(kù)

10月9-11日新加坡

10月23-25日美國(guó)奧斯汀

10月29日-11月1日墨西哥墨西哥城

11月6-8日巴西圣保羅

11月19-21日美國(guó)拉斯維加斯

11月27-29日卡塔爾多哈

12月4-6日阿聯(lián)酋阿布扎比

來源:體壇網(wǎng)