領(lǐng)克全新插混轎車命名10 EM-P 搭英偉達(dá)Thor芯片 將第三季度上市
克全新插混轎車命名10 EM-P 搭英偉達(dá)Thor芯片 將第三季度上市http://92xc.com.cn/article/92178.html&summary=日前，從領(lǐng)克汽車官方獲悉，旗下中大型插混轎車正式官宣命名為領(lǐng)克10（詢底價(jià)|查參配）EM-P。新車基于CMAEvo原生新能源架構(gòu)打造，搭載1.5T全新電混引擎+DHTEvo混動(dòng)電驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，并采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立&site=baidu&pics=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到QQ好友")
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克汽車官方獲悉，旗下中大型插混轎車正式官宣命名為領(lǐng)克10（詢底價(jià)|查參配）EM-P。新車基于CMAEvo原生新能源架構(gòu)打造，搭載1.5T全新電混引擎+DHTEvo混動(dòng)電驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，并采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立@深圳都市網(wǎng) 原文學(xué)習(xí)戳→&content=utf-8&pic=http://92xc.com.cn/uploads/images/default/default.png "分享到新浪微博")
日前，從領(lǐng)克汽車官方獲悉，旗下中大型插混轎車正式官宣命名為領(lǐng)克10（詢底價(jià)|查參配） EM-P。新車基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，搭載1.5T全新電混引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，并采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架。此外，領(lǐng)克10 EM-P還搭載英偉達(dá)Thor芯片和千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，將于第三季度正式上市。
從發(fā)布的官圖來(lái)看，領(lǐng)克10 EM-P整體造型與領(lǐng)克Z10相似，采用了領(lǐng)克第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備The Next Day家族式前臉和標(biāo)志性的破曉之光日行燈。側(cè)面采用了溜背式造型設(shè)計(jì)，并采用隱藏式門把手和隱藏式水切設(shè)計(jì)。
| 車身尺寸對(duì)照 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 領(lǐng)克10 EM-P | 5050 | 1966 | 1487 | 3005 |
| 領(lǐng)克Z10 | 5028 | 1966 | 1468 | 3005 |
車身尺寸方面，領(lǐng)克10 EM-P的長(zhǎng)寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距3005mm，相比領(lǐng)克Z10更長(zhǎng)更寬，車身寬度和軸距保持一致。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克10 EM-P搭載最新EM-P智能電混系統(tǒng)，采用1.5T全新電混引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，由P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱組成，與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，綜合扭矩755牛米。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架形式。
此外，在智能輔助駕駛方面，領(lǐng)克10 EM-P將搭載千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，配備英偉達(dá)新一代Thor芯片和激光雷達(dá)。（文：太平洋汽車 吳啟星）
來(lái)源：太平洋汽車網(wǎng)