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在記憶了239場分站賽后，尼科·霍肯伯格終于站在了F1的領(lǐng)獎(jiǎng)臺上，這場戲劇性的英國大獎(jiǎng)賽在大雨中落下帷幕——德國人形容這是一項(xiàng)“相當(dāng)超現(xiàn)實(shí)”的成就。

霍肯伯格于2010年從威廉姆斯車隊(duì)出道，首次亮相F1，但隨后他便在F1各支車隊(duì)開啟了自己的“流浪”生涯，印度力量、索伯、雷諾、哈斯等車隊(duì)都曾是他的東家。2025年，他又一次回到了索伯車隊(duì)。此前他共獲得了593個(gè)積分，是F1歷史上未獲得過勝利或登上過領(lǐng)獎(jiǎng)臺的車手里所獲得的最高積分。在周日的英國站比賽之前，他的最佳成績是三次獲得第四名，其中兩次是在比利時(shí)站的斯帕賽道。

然而這位37歲的老將在銀石的大雨中抓住機(jī)會，改變了命運(yùn)。他從第19位發(fā)車，在與法拉利車手漢密爾頓的激烈攻防戰(zhàn)中取得了勝利，最終，緊隨邁凱輪車隊(duì)的諾里斯和皮亞斯特里，第三個(gè)沖過終點(diǎn)線。并且，這也是索伯車隊(duì)自2012年日本站以來收獲的第一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺。

“這差不多等了很久了，不是嗎？”胡肯伯格賽后笑著講?！拔乙恢泵靼孜覀冇心芰ψ龅竭@一點(diǎn)，我心里也有如此的信念。我的意思是，從幾乎墊底的位置出發(fā)，然后在過去的一周里再次從零開始，老實(shí)講這是相當(dāng)超現(xiàn)實(shí)的。我不明白這一切是怎么發(fā)生的，但顯然是有瘋狂的條件、混合條件——對不少人來講這是一場生存之戰(zhàn)?！?/p>

“我認(rèn)為我們這場比賽做得特別好——在正確的時(shí)刻做出了正確的決定。我們沒有犯任何錯(cuò)誤，這真是難以置信。”霍肯伯格接著講道：“今天，我想直到最后一次進(jìn)站之前，我都不確定，然后車隊(duì)告訴我，我多跑一圈就能把漢密爾頓甩遠(yuǎn)一點(diǎn)時(shí)，我就想，‘好吧，這很好！又多了一些喘息的空間！”

“但壓力是存在的，這是一場激烈的比賽，我們沒有崩潰。沒有錯(cuò)誤，我特別特別高興。很明顯，我在想劉易斯會在他的家鄉(xiāng)觀眾面前全力以赴，我想，‘對不起，伙計(jì)們，這也是我的一天！’我得冒個(gè)險(xiǎn)?！?/p>

霍肯伯格近四站分站賽均進(jìn)入了前十名，這也讓索伯車隊(duì)在車隊(duì)積分榜上以41分上升到第六位，比競爭對手小紅牛和阿斯頓馬丁高出5分。

來源:體壇網(wǎng)