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交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司8月25日印發(fā)《加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》提出，力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)可以提供基本充電服務(wù)；到2023年底前，具備條件的一般國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）可以提供基本充電服務(wù)；到2025年底前，高速公路和一般國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋。

滿足高峰時段充電需求

為實現(xiàn)上述三個時期目標(biāo)，《方案》提出，利用高速公路服務(wù)區(qū)存量土地及停車位，加強高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。每個服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位原則上別低于小型客車停車位的10%。此外，重大節(jié)假日期間預(yù)測流量較大的服務(wù)區(qū)要提早做好應(yīng)急預(yù)案，適當(dāng)投放挪移充電基礎(chǔ)設(shè)施，滿足高峰時段充電需求。

推動具備條件的一般國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。強化社會化充電服務(wù)，引導(dǎo)農(nóng)村公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)配置。探究推進新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用，提升充電設(shè)施全壽命周期效益。制定落實分時期覆蓋方案，推動都市群周邊高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施，支持電動汽車生產(chǎn)、大型運輸?shù)绕髽I(yè)建設(shè)換電站。

行業(yè)迎進展機遇期

交通運輸部表示，截至目前，全國6618個高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個服務(wù)區(qū)建成13374個充電樁，基本滿足了當(dāng)前電動汽車充電要求。

“但與我國新能源汽車迅猛進展相比，目前高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置總量別夠、覆蓋面別足等咨詢題還較為突出，無法有效滿足電動汽車遠程出行需求?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量別斷提升，作為重要支撐基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁行業(yè)迎來進展機遇?！俺潆姌懂a(chǎn)業(yè)以后增長空間很大。”中國充電聯(lián)盟信息部主任仝宗旗表示。

億渡數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)充電樁行業(yè)市場規(guī)模達418.7億元。2021年至2026年為充電樁行業(yè)快速成長期，預(yù)計2026年國內(nèi)充電設(shè)施保有量達1766萬臺，市場規(guī)模將超2000億元。