亚洲av第一网站久章草,又色又爽又黄又硬的视频免费观看,香蕉久久精品日日躁夜夜躁,丝袜+亚洲区,少妇被又大又粗又爽毛片

中信證券研報稱，風電龍頭企業(yè)金風科技公告將投資189億元建設風氫氨醇一體化項目，釋放對行業(yè)前景樂觀預期。在歐盟碳排放交易體系、IMO航運業(yè)凈零排放框架的推動下，航運業(yè)將為綠色甲醇創(chuàng)造千億元市場空間。同時考慮到國內(nèi)“雙碳”目標進入沖刺期的催化，綠色甲醇行業(yè)景氣度有望明顯提升。建議關(guān)注綠色甲醇項目核心設備供應商以及具有成本及先發(fā)優(yōu)勢的項目投資方。

氫能｜綠色甲醇產(chǎn)能投資加速，行業(yè)景氣度提升

風電龍頭企業(yè)金風科技公告將投資189億元建設風氫氨醇一體化項目，釋放對行業(yè)前景樂觀預期。我們認為在歐盟碳排放交易體系、IMO航運業(yè)凈零排放框架的推動下，航運業(yè)將為綠色甲醇創(chuàng)造千億元市場空間。同時考慮到國內(nèi)“雙碳”目標進入沖刺期的催化，綠色甲醇行業(yè)景氣度有望明顯提升。建議關(guān)注綠色甲醇項目核心設備供應商以及具有成本及先發(fā)優(yōu)勢的項目投資方。

▍事件：

金風科技公告將投資189億元建設3GW風氫氨醇一體化項目。2025年9月10日晚，金風科技發(fā)布公告，將在巴彥淖爾建設3GW風電制氫氨醇一體化項目，所發(fā)電力80%以上用于電解水制綠氫，建成后年產(chǎn)綠氨40萬噸、綠醇60萬噸裝置，項目總投資超189億元。此前，金風科技在內(nèi)蒙古興安盟已投建50萬噸（一期25萬噸）綠色甲醇項目，總投資137億元，并于今年7月將總規(guī)模擴張至85萬噸。公司在今年2月與馬士基簽訂了820美元/噸的綠色甲醇消納協(xié)議。我們認為公司頻頻擴產(chǎn)釋放了對綠色甲醇項目盈利前景的樂觀預期，有望進一步帶動國內(nèi)綠醇產(chǎn)能投資加速。

▍三大底層驅(qū)動因素推動綠色甲醇行業(yè)景氣度提升。

1）歐盟：EU-ETS（歐盟碳排放交易體系）2024年起將航運業(yè)納入，?？繗W盟港口船舶需為其40%碳排放購買配額，25/26年征收比例逐年提升至70%/100%。

2）IMO（國際海事組織）：今年4月IMOMEPC83會議公布了航運業(yè)凈零排放框架草案，今年10月份將正式通過，針對船舶碳排放的罰款將于2028年生效，有望重塑航運業(yè)態(tài)。我們測算100美元/噸的碳價下，以上兩項規(guī)則2028年將會帶動燃料油使用成本提升70%/68%。

3）國內(nèi)“雙碳”再加速：“十五五”規(guī)劃制定已啟動，未來五年是2030年前實現(xiàn)碳達峰的沖刺階段，提高低碳產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重、推動產(chǎn)業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展是必然趨勢，近一年政策頻頻提及“清潔低碳氫”“氫基燃料”的推廣應用，目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)普遍期待氫能/氫基綠色燃料相關(guān)具體支持政策出臺。

▍市場空間廣闊，供給嚴重不足：

1）需求方面，僅考慮遠洋航運業(yè)，根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，當前甲醇船舶在手訂單占總在手訂單噸位數(shù)10%，共有329艘，當前在運營的船舶約50艘，我們假設2028年有300艘甲醇船舶投運，平均載重噸12萬噸/艘，年消耗綠色甲醇3萬噸/艘，均價0.5萬元/噸，則預計屆時年消耗綠色甲醇900萬噸，約占當前全球甲醇消費量的9%，市場空間達450億元。若單噸產(chǎn)能建設成本8000元（不含風光發(fā)電），則我們預測產(chǎn)能建設需要投資720億元。目前全球5000噸以上船舶燃料油年消耗量超2億噸，遠期甲醇船舶占比有望進一步提升，萬億市場空間可期。

2）供給方面，我們根據(jù)相關(guān)項目招標和備案公告統(tǒng)計目前國內(nèi)投產(chǎn)產(chǎn)能不足30萬噸，全球不足50萬噸，受化工用地、生物質(zhì)資源稟賦、到港距離、綠電成本等眾多因素制約，在建項目總產(chǎn)能不足300萬噸，預計綠醇將長期供不應求。

▍風險因素：

IMO《航運業(yè)凈零排放框架草案》正式審批投票未獲通過導致規(guī)則無法落地；燃料油價格大幅下行導致綠色甲醇成本劣勢擴大；航運減排技術(shù)出現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新導致綠色甲醇技術(shù)面臨技術(shù)競爭壓力。

▍投資策略：我們看好：

1）綠色甲醇項目的核心設備供應商，核心設備如電解槽和生物質(zhì)氣化爐設備價值量較為集中，按照采招網(wǎng)公布的項目招投標信息，分別可占綠色甲醇項目投資額（含風光發(fā)電）的13%/11%。

2）項目投資方：臨近甲醇加注港口和生物質(zhì)富集的林場等區(qū)域的綠色甲醇項目有望取得顯著的成本優(yōu)勢；項目完成ISCC等綠色認證的企業(yè)有望在2025年快速實現(xiàn)產(chǎn)品銷售，取得先發(fā)優(yōu)勢。

（文章來源：人民財訊）

來源：東方財富網(wǎng)