- 阿斯頓·馬丁DBS 770 Ultimate預告 限量499臺
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阿斯頓馬丁在2018年6月發(fā)布的DBSSuperleggera，已知新款車型將取消Superleggera的副車名，而DBS不僅是Vanquish的后繼車型，也是阿斯頓馬丁目前的性能旗艦車型。而在近日，官方發(fā)布了DBS770Ultimate
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2023年01月09日
- 新款瑪莎拉蒂Levante惟獨純電了！ 預計2025年亮相
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雖然目前全球瑪莎拉蒂車迷關注的焦點，都在即將正式發(fā)布的瑪莎首量純電動車——大改款的GranTurismo以及Grecale，然而瑪莎拉蒂CEODavideGrasso日前在同意外媒采訪時透露，全新大改款Levante預計2025年亮相，將與
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2023年01月09日
- 2023 CES：谷歌高精地圖發(fā)布 沃爾沃領先搭載
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Google谷歌在今年舉辦的CES國際消費類電子產品展覽會上發(fā)表了專為汽車設計的谷歌高精地圖(GoogleHDMaps)，可提供更詳細且即時的道路信息，包括車道標識和交通信號，還能支援L2+和L3級的自動駕駛輔助技術，進而提高自動駕駛
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2023年01月08日
- 2023 CES：奔馳在美首家獲批L3級自動駕駛輔助
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在2023CES國際消費類電子產品展覽會上，梅賽德斯奔馳宣布，其已獲得批準，將來可在美國內華達州上使用L3級自動駕駛輔助，在某些條件下允許手離方向盤進行駕駛，奔馳成為了第一家在美國獲批的車廠，而L3級駕駛輔助系統將在S級轎車以及純電旗艦轎
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2023年01月08日
- 2023 CES：博世接著發(fā)力傳感器領域
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博世是微型電子傳感器科技的先鋒，所生產的傳感器也是當前最重要且最為廣泛應用的傳感器之一。博世集團高管TanjaRückert在美國拉斯維加斯出席2023CES時表示，自1995年開始創(chuàng)造MEMS傳感器開始算起，在剛剛過去的5年之間，博世所生
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2023年01月08日
- 采埃孚研發(fā)加熱式安全帶 幫助新能源車提升15%續(xù)航
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德國采埃孚(ZF)集團，簡稱ZF公司，是當今世界上最重要的傳動系統產品專業(yè)創(chuàng)造廠家之一，也是有著百年歷史的德國汽車零配件大廠，除了最廣為人的變速箱產品，所涉及的領域事實上相當廣。為了進一步降低新能源車在制熱方面所消耗的電能，ZF近日就發(fā)研發(fā)
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2023年01月08日
- RAM Revolution電動概念皮卡首發(fā) 趣味功能玩法多
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日前，RAMRevolution電動概念皮卡在2023CES展上正式首發(fā)亮相。新車基于STLAFrame架構進行打造，最大能夠容納200千瓦時電池組，新車續(xù)航里程達805km，預計最快2024年推出量產版。RAMRevolution基
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2023年01月07日
- 以達喀爾拉力賽為靈感 豐田推出Hilux GR Sport
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日前，豐田在澳洲市場發(fā)布了以達喀爾拉力賽參賽車型為靈感的HiluxGRSport車型，新車不但擁有專屬的GRSport性能化外觀及內飾配置，更針對動力及底盤進行強化，給予其更強悍的越野能力，新車預計在2023年第二季于澳洲市場開賣。外
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2023年01月07日
- 標致Inception概念車發(fā)布 詮釋品牌將來設計走向
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1月6日，標致在美國2023CES電子消費展上帶來了Inception的概念車的首次亮相。新車基于標致BEV-by-design全新電動平臺打造而來，盡管這款概念車預計可不能量產，但它的造型風格將會詮釋2025年后的標致新車設計走向。標致
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2023年01月07日
- 新一代豐田C-HR諜照曝光 還原概念車前衛(wèi)姿態(tài)
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日前，有外媒捕獲到新一代豐田C-HR的偽裝車路試諜照，盡管新車披著厚重車衣，但從輪廓可見新車將會高度還原此前發(fā)布的C-HRPrologue概念車設計。據悉，新車將會在今年內正式亮相。從概念車的造型上來看，能夠看到它顯然是延續(xù)了Small
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2023年01月06日
